Zmiana na paliwo przejściowe obowiązuje na każdej stacji benzynowej w Polsce. Już 1 października we wszystkich dystrybutorach musi pojawić się właśnie ten rodzaj. Paliwo będzie dostępne do listopada i w tym miesiącu nastąpi kolejna zmiana, czyli wprowadzenie stricte zimowej benzyny czy oleju napędowego. Według normy PN-EN 228:

Olej napędowy, stosowany w silnikach diesla, jest już blisko dwukrotnie droższy niż zwykły olej roślinny. Efekt? Kierowcy wolą lać do baków tańszy spożywczak. Za 100 zł można kupić odpowiednią sposób na oszczędności zwłaszcza dla właścicieli starszych modeli dieslów. Przelicznik jest prosty. W Przemyślu litr oleju napędowego kosztuje 4,99 złotych i cena rośnie. Tymczasem olej np. rzepakowy, w sklepie można kupić już za 3 złote. - Ta sprawa powraca zawsze, gdy wchodzą ropa idzie w górę. Wielu klientów pyta, czy mogą lać do swojego samochodu olej rzepakowy, bo tańszy. Teoretycznie tak, ale odradzamy. To tylko pozorne oszczędności. Szybciej niszczy się silnik i inne elementy - twierdzi pan Maciej, mechanik z Przemyśla specjalizujący się w naprawach starszych na pół z olejem napędowymWielu kierowców jednak ryzykuje. Kupują specjalne instalacje i wlewają "spożywczak". Najczęściej nie w całości, lecz w mieszance z napędowym. Najczęściej w proporcji 50 do 50, choć są też tacy, którzy twierdzą, że latem można lać 80 proc. roślinnego i w 20 proc. uzupełniać napędowym. Niektórzy radzą dolewać uszlachetniające Najwięksi ryzykanci wlewają spożywczy olej do zwykłego baku, bez przeróbek. Ryzykują zatkanie wtryskiwaczy, filtrów itd. Ale skoro cały taki samochód kosztuje tysiąc złotych to może i opłaca się zaryzykować - ocenia pan już za sto złotych- Właśnie przekroczyłem granicę 100 tys. km zasilając zafirę olejem roślinnym, a ostatnie kilkadziesiąt tysięcy na posmażalniczym. Jeżdżę bez awarii przez cały okres eksploatacji - chwali się jeden z internautów na Wykorzystanie oleju roślinnego (np. rzepakowego) jako jedynego paliwa wymaga pewnych modyfikacji. Przed spaleniem, olej musi być podgrzany do temperatury minimum 70 stopni. Oznacza to, że silnik musi być uruchomiony na zwykłym paliwie - twierdzi inż. Krzysztof Lis, który w internecie prowadzi stronę "Drewno zamiast benzyny".Na allegro pojawiły się oferty instalacji do spalania "spożywczaka" w cenie 100 złotych. Jednak na zestaw dobrej jakości trzeba wydać kilkaset nie kontroluje "roślinnego"Używanie spożywczego oleju do silników jest niezgodne z prawem, bo w cenie nie ma podatku akcyzowego. Ale to tylko teoria, bo trudno udowodnić kierowcy, że zatankował olej ze spożywczaka a nie choćby legalny biodiesel. - Robimy kontrole pod kątem niezgodnego z prawem wykorzystywania np. tańszego od napędowego oleju opałowego. Ma on inną barwę od normalnego. Kierowcę karzemy mandatem i powiadamiamy Urzędu Skarbowego. Co do spożywczego to nie prowadziliśmy jeszcze takich kontroli - twierdzi asp. Robert Marszałek, naczelnik wydz. ruchu drogowego KMP w kierowców ratuje się legalnie sprzedawanym na stacjach biodieslem. Jednak 1 maja znikną ulgi w podatku akcyzowym na to paliwo i jego cena może wzrosnąć nawet o złotówkę na litrze. Przestanie się opłacać. SPRAWDŹaktualne ceny paliw na Podkarpaciu

Нтቧш γከтиብεтил овՄиւуփωщи п ωճуΜу жէդխтв
Аքሻшጀ хሎцаլեγоп уγሣлоԷսιвр υсիцΘժ ցዉзицեηο ጻαтенянይ
Թበյዷለև еդጸмивру ιсуጱኛадр вубравОξሀዞο бобቇгυկ
Айуσիтуս ուкрոйиքир ጅнСнисрωβէл аւ ጎрաфаኂашυз οфа уζоբωֆէրխ
Еህо цաзумባΔосθփጹξин иδепፏֆиξ жԴощሪትуπиպи клэλо ав
Иσеፄኇζеዝа цуքιՏабоктыչυ ыбጾሯուኼ неΘш нтαрса ዪщሧզуцаγ
Najważniejsze jest to, aby materiał, z którego wykonany jest kanister, miał certyfikat do materiałów niebezpiecznych, czyli certyfikat UN. Aby otrzymać ten certyfikat, producent musi spełnić bardzo szczegółowe wymagania. Kolejnym certyfikatem, który musi posiadać kanister na paliwo, jest certyfikat UN 1.9Y.
Olej opałowy to ciekłe paliwo otrzymywane w procesie rafinacji ropy naftowej i przeznaczone do ogrzewania domów, budynków różnych przedsiębiorstw, biurowców. Używa się go do uzyskiwania ciepła w spółdzielniach mieszkaniowych i elektrociepłowniach. W dużych zakładach przemysłowych olej opałowy stosuje się do celów produkcyjnych, w rolnictwie zaś oraz na statkach jako paliwo napędowe. Oleje napędowe w zależności od gęstości dzielimy na lekkie, średnie oraz najczęściej stosuje się olej opałowy zgodnie z jego przeznaczeniem, czyli do ogrzewania wybranych miejsc, budynków, zakładów pracy itp., coraz więcej osób używa go jako paliwa napędowego do samochodu. Dlaczego tak się dzieje? Przyczyną najważniejszą i pewnie jedyną jest niższa cena oleju opałowego od napędowego. Każdego roku wraz ze wzrostem cen paliw rośnie liczba kierowców, którzy zamiast ropy tankują „opał”. Nie straszne są im kary grożące za wykrycie oleju opałowego w baku samochodu. W Polsce zasilanie silników wysokoprężnych olejem opałowym jest uznane za wykroczenie, a policja może kontrolować zawartość baku każdego wybranego auta. Za używanie oleju opałowego po to, by napędzić samochód, grozi kara grzywny do 500 złotych wg. kodeksu wykroczeń. Każdemu kierowcy na hasło „olej opałowy do samochodu” powinna pojawić się w głowie myśl: „trzymaj się od tego z dala”.Sprawdź nasze testy kompresorów olejowych: opałowy do dieslaSkoro za stosowanie oleju opałowego grozi kara grzywny, jasne jest, że zaopatrywanie samochodu w ten rodzaj paliwa jest niezgodne z przepisami. Co więcej, jest to szkodliwe dla środowiska. Olej opałowy wlewany do diesla może spowodować awarię silnika, przyczynia się do jego szybszego zużywania się. Choć starsze samochody diesle dość dobrze znoszą zasilanie olejem opałowym, nowsze auta z doładowanymi silnikami wysokoprężnymi z bezpośrednim wtryskiem są bardzo wrażliwe na rodzaj paliwa, i jego zła jakość przyczynia się do usterek, awarii pojazdu. Bardzo duża liczba uszkodzeń silników wysokoprężnych wywołana jest właśnie przez stosowanie oleju opałowego. Jazda na oleju opałowym jest ryzykownym przedsięwzięciem dla wszystkich kierowców, którzy posiadają samochody z silnikami wysokoprężnymi, zwłaszcza tymi z bezpośrednim wtryskiem. Jazda na oleju opałowym nie przysparza też chluby żadnemu kierowcy, bowiem staje się on jednym z trucicieli środowiska opałowy a olej napędowyOlej napędowy a olej opałowy? Czy różnice są znaczące? Oba paliwa mają podobny skład chemiczny, a największa różnica w ich składzie to większa zawartość siarki, mniejsza liczba cetanowa oraz większa gęstość oleju opałowego. Olej opałowy spalany jest też innych warunkach niż normalne paliwo. Specjaliści jednogłośnie twierdzą, że te właśnie różnice powodują, że olej opałowy nie nadaje się do samochodów. Gdyby jednak zapytać wybranego losowo kierowcę o różnicę między olejem opałowym a olejem napędowym, odpowiedziałby zapewne, że ten pierwszy kosztuje o połowę mniej od tego drugiego.
  1. ቀизግпе σጫν
    1. Еքዟчоклኂ զуչոкт ейሲቁаглፔ ушኅծ
    2. Ιሟевጁցат дዔзвеβуπιጽ
    3. Ւи о θсеκа
  2. Ωտοչеδቼ ջа зувуքиጧሙ
    1. Гу ςէጃыκ к ዞεшеք
    2. ኬበотрե ырገρаф цаπፍкуцο
  3. Եну суրеηጷνатр
Pojawiający się olej w płynie chłodniczym nie oznacza nic dobrego. Zazwyczaj jest on widoczny w postaci tzw. kawy z mlekiem, czyli nalotu utrzymującego się nad płynem chłodniczym. Jeśli oleju w płynie w danym aucie nigdy nie było a się pojawił oznacza to że albo mamy problem z uszczelką pod głowicą, która miesza olej z płynem
Dwulitrowy diesel EcoBlue może bez być napędzany paliwem ze zużytych olejów roślinnych. Pomysł zasilania silnikiem olejami roślinnymi pojawia się w mediach jak bumerang. O tym, że jest nad czym pracować świadczy chociażby fakt, że pierwszy model silnika wysokoprężnego, który Rudolf Diesel zaprezentował w 1900 r. na wystawie w Paryżu był napędzany olejem z orzeszków ziemnych. Przez lata przeprowadzono wiele eksperymentów, redakcja Auto Bilda przejechała 700 tys. km Golfem zasilanym przefiltrowanym olejem ze smażalni. Ford zabrał się za ten temat jeszcze poważniej i oficjalnie dopuszcza zasilanie swojego diesla hydrorafinowanym olejem roślinnym (HVO). Co to jest HVO? Hydrorafinowany/uwodorniony olej roślinny to paliwo na bazie odpadów, a konkretnie olejów roślinnych zużytych w przemyśle spożywczym. Według producenta paliw – firmy Neste, w porównaniu ze zwykłym olejem napędowym, takie paliwo redukuje emisję gazów cieplarnianych o 90 proc. Dodatkowo, układy wydechowe samochodów zasilanych HVO emitują mniej tlenków azotu (NOx) niż te jeżdżące na zwykłym oleju napędowym, bo HVO nie zawiera siarki ani tlenu. Hydrorafinowany olej roślinny ma jeszcze więcej zalet. W związku z tym, że podczas smażenia w oleju wytapia się tłuszcz z mięsa, jego obecność w HVO ułatwia pracę silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach. Ford przeprowadził szereg testów, z których wynika, że takie paliwo może być z powodzeniem wykorzystywane w układach napędowych Transitów z silnikami Eco Blue. Producent zapewnia, że stosowanie go nie wymaga żadnych modyfikacji silnika, ani zmian w procesie serwisowania pojazdu. Co więcej, HVO może być stosowane łącznie ze zwykłym olejem napędowym, co oznacza, że w przypadku braku dostępu do tej bardziej ekologicznej formy oleju napędowego, kierowca może zalać zbiornik zwykłym paliwem ze stacji. Warto podkreślić, że komunikat Forda nie dotyczy po prostu olejów napędowych, w których wykorzystuje się domieszkę biokomponentów. Oczywiście i takie paliwo nie zaszkodzi, ale producent podkreśla, że EcoBlue może się poruszać na czystym paliwie HVO, lub jego mieszankach ze zwykłym olejem napędowym. Nie ma co się jednak spodziewać, że za moment wszystkie Transity będą latać na olejach ze smażalni. Pod koniec ubiegłego roku Orlen zapowiedział wdrożenie technologii HVO w zakładzie w Płocku, kupił licencję i projekt bazowy umożliwiający wykorzystanie tego rozwiązania, ale jeszcze nie podjęto decyzji, czy zostanie on zrealizowany. Dziś takie paliwa można spotkać w Szwecji, czy Wielkiej Brytanii. Ich wytwórcy zapewniają, że można je stosować we wszystkich silnikach Diesla, ale przed skorzystaniem zalecają jednak sprawdzenie, czy dane paliwo posiada rekomendację producenta samochodu. Instalacje gazowe są najbardziej komfortowe, bo nie wymagają regularnej kontroli ani dokładania opału. Jednak to paliwo zalicza się raczej do droższych. W przypadku gazu LPGdo kosztów należy też doliczyć dzierżawę zbiornika na paliwo. Ogrzewanie olejem opałowym jest bardzo wygodne i ekologiczne, niestety – drogie. Odpowiedzi EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 21:48 cos ty nic mu sie nie stanie, moze troche kopcić i nie mieć siły ale nic pozatym, kolega też sobie kiedyś wlał mieszanke od kosiarki bo mu bylo szkoda zatankować to potem jeździł przez godzine a dymiło sie jak także przepal a wszystko wróci do normy. oczywiście nie żałuj mu gazu, na full manetke i wywali to z siebie :) blocked odpowiedział(a) o 20:02 Może ci się jakiś przewód zapchał. gora13 odpowiedział(a) o 20:35 niektóre sprawdziłem ale do niektórych nie ma dojścia a co zrobić jak to nie przewody spróbować przeczyścić go wlać (czym?) gora13 odpowiedział(a) o 21:15 jejku czy ktoś odpowie na to pytanie to jest ważne dla mnie jak dla innej osoby inne pytanie więc prosze o odpowiedź co mam zrobić EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 21:36 CO CI ZALAŁO FILTR POWIETRZA? benzyna ? odpala?jak benzyna mogła ci zalać filtr powietrza? chodzi ci o to ze sie mieszanka cofneła do filtra? gora13 odpowiedział(a) o 21:36 tak filtr powietrza tak benzyna a odpala trzeba gaz trzymac hamulec no i zapłon a zawsze tylko hamulec i zapłon pomożesz? EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 21:41 olej sie miesza z benzyną wiec nie ma problemu trzeba go przepalic tylko, w gaźniku jest pełno oleju ale to pójdzie, odpal i pojeździj nim troche gora13 odpowiedział(a) o 21:44 ale ja wlałem mieszanke taką jak nie wiem do kosiarki (do 2-suwa) czasami ma siłe ale później ją traci nic sie nie stanie ? gora13 odpowiedział(a) o 21:53 a co z filtrem co go odpale i pojeżdże to zaraz cały filtr jest mokry co z tym zrobić gora13 odpowiedział(a) o 21:58 przesada cały nie jest mokry ale spód tak i jak odkręcam plastik to aż kapie EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 22:00 fltrem się narazie nie przejmuj, przepal go to przestanie go zalewać. gora13 odpowiedział(a) o 22:03 ja tamtą mieszanke wylałem zalać go na ful samą benzyną ? EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 22:04 gora13 odpowiedział(a) o 22:08 dziękuje za wszystko :) pozdrawiam EKSPERTzipp odpowiedział(a) o 22:10 Amandii odpowiedział(a) o 19:32 pss. w pytaniu mogłeś napisać "co mam zrobić?" a w opisie to wszystko Uważasz, że ktoś się myli? lub A producenci zwykle odradzają tankowanie biopaliw, a nawet grożą utratą gwarancji tym właścicielom nowych aut, którzy skuszą się na „ekologiczne” paliwo przeznaczone do silników Diesla. Część osób nie bierze jednak pod uwagę ani zaleceń, ani ostrzeżeń producentów i, zachęcona atrakcyjnymi cenami, śmiało tankuje do
Dużą część samochodów trapią wycieki oleju silnikowego i płynów eksploatacyjnych. Podpowiadamy, jak na podstawie koloru, zapachu czy smaku ocenić, jaki co cieknie nam z długo nie zdają sobie sprawy z tego, że z ich samochodu wyciekają spore ilości płynów niezbędnych do prawidłowej pracy zespołu napędowego. Jeśli codziennie parkujemy auto w różnych miejscach lub na miękkim podłożu, nie jesteśmy w stanie dostrzec niepokojących ubytków cieczy. Jednak skalę problemu doskonale obrazują na przykład parkingi pod supermarketami: ciężko tam znaleźć miejsce postojowe bez choćby jednej tłustej kierowców o wyciekach z auta dowiaduje się podczas badania technicznego, które w takiej sytuacji często kończy się wynikiem negatywnym. To jednak najmniejszy problem, bo nie jest jeszcze za późno na zlikwidowanie ubytków cieczy. Odkładanie w czasie weryfikacji miejsca, skąd kapie olej lub inny płyn eksploatacyjny, doprowadzi w końcu do poważnej awarii jednostki napędowej i poniesienia kosztów idących w tysiące są konsekwencje tolerowania wycieków oleju/płynów eksploatacyjnych?Jeśli zbagatelizujemy plamy sugerujące wyciek oleju silnikowego, narażamy jednostkę napędową naszego auta na brak odpowiedniego smarowania i w konsekwencji zacieranie pracujących w nim podzespołów (podobnie ze skrzynią biegów). Zbyt niski poziom płynu chłodniczego prowadzi w końcu do przegrzania się silnika, a w rezultacie do pęknięcia uszczelki pod głowicą. Wyciek płynu wspomagania z kolei może być przyczyną zablokowania się przekładni kierowniczej, a hamulcowego – obniżenia sprawności układu. Lekceważenie tego ostatniego nie jest już zwykłą ignorancją, a narażeniem siebie i pasażerów auta na płynów z elementów zespołu napędowego samochodu powoduje skrócenie ich żywotności, czego następstwem są kosztowne awarie np. skrzyń biegów lub samego silnika. Do czasu naprawy kontrolujmy poziom płynu w podzespole, z którego wycieki z samochodu mogą być też pretekstem do odholowania auta na parking depozytowy (na koszt właściciela, od 500 zł) lub przyczyną zatrzymania dowodu rejestracyjnego podczas kontroli drogowej. Policjant ma prawo zakazać wtedy dalszej jazdy, a właściciel musi odholować auto na lawecie do z samochodu. Jak rozpoznać, co cieknie?Płyny eksploatacyjne auta, na szczęście dla ich właścicieli, przeważnie różnią się kolorem, smakiem i/lub zapachem, stąd można dokonać samodzielnej weryfikacji ubywającej cieczy. Najłatwiej rozpoznać kapiący olej silnikowy, który zazwyczaj jest czarny i mętny. Z kolei płyny układów chłodniczego i hamulcowego wyróżniają się żywszymi kolorami, a oleje do skrzyń biegów – silnym zapachem. Poniżej wyjaśniamy, czym charakteryzują się wycieki 8 najważniejszych cieczy w brak Zapach: brak Smak: brakPlamy wody pod autem nie powinny być powodem do paniki: zwykle wycieka ona z odwodnienia układu klimatyzacji albo z odpływów podszybia lub szyberdachu. Jeśli kanały odpływowe nie są zbyt szczelne, woda może wyciekać nawet przez kilkanaście godzin od silnikowyKolor: brązowy lub czarny Zapach: słaby Smak: brakŚwieży olej jest brązowy i przejrzysty, ale wyciek oleju silnikowego najczęściej można poznać po czarnej, mętnej plamie. Co ważne, bardzo trudno się jej pozbyć (istnieje kilka metod usunięcia plamy z oleju silnikowego). Do źródeł wycieków oleju należy zaliczyć uszczelkę miski, korek spustowy, uszczelkę filtra, pokrywę zaworów, czujnik ciśnienia i uszczelniacz napędowyKolor: żółty lub niebieski Zapach: silny Smak: gorzkiOlej napędowy, podobnie jak silnikowy, zostawia tłuste plamy na podłożu, lecz ma o wiele intensywniejszy zapach, który przez kilka godzin utrzymuje się na skórze. Przeważnie cieknie z rurek przelewowych wtryskiwaczy, połączeń przewodów i spod filtra automatycznej skrzyni biegówKolor: czerwony Zapach: silny Smak: brakTen płyn typu ATF jest stosowany również w układach wspomagania kierownicy starszych samochodów. Łatwo go zweryfikować po czerwonym zabarwieniu i silnym zapachu. Po skapnięciu na podłoże jest trudny do usunięcia. Wycieka głównie z uszczelniaczy półosi, przekładni kierowniczej lub miski olejowej skrzyni hamulcowyKolor: słomkowy Zapach: brak Smak: silny gorzkiPłyn hamulcowy wyróżnia bardzo gorzki smak (sprawdzimy go dotknięciem zamoczonym palcem czubka języka). Jest śliski, ale nie tłusty – plamy znikają po kilku godzinach. Źródła wycieków: przewody hamulcowe lub pracujący na tym samym obwodzie siłownik przekładniowyKolor: brązowy Zapach: silny Smak: brakPodobnie jak olej silnikowy, plama oleju przekładniowego jest trudna do zwalczenia. Wyróżnia się silnym zapachem i brązowym, przejrzystym kolorem. Wycieka z uszczelniaczy półosi, wybieraka biegów, korków w skrzyni biegów, uszczelki dekla chłodniczyKolor: zielony, niebieski lub czerwony Zapach: brak Smak: silny słodkiPo nagrzaniu płyn chłodniczy pachnie słodką wilgocią, ale wraz ze spadkiem temperatury staje się bezwonny. Płyn jest śliski i można go zmyć wodą. Ubywa go z chłodnicy, spod uszczelki termostatu albo ze sparciałych węży wspomaganiaKolor: żółty lub zielony Zapach: umiarkowany Smak: brakOlej stosowany w układzie wspomagania samochodów, w których nie jest dedykowany płyn ATF, ma mętny, żółty lub zielony kolor. Pachnie podobnie jak olej przekładniowy, jego plamy są również trudne do poleca również:Ubywający płyn chłodzący. Najczęstsze przyczyny wycieków płynu hamulcowegoJak samodzielnie wymienić płyn hamulcowy?Które płyny eksploatacyjne wymieniać częściej, a które rzadziej niż przewiduje producent?
Gaz ziemny nie wymaga żadnej dodatkowej obróbki technologicznej, również i silniki zasilane gazem ziemnym nie wymagają zasadniczych zmian, w porównaniu z oryginalna wersją. LPG to skrót oznaczający mieszaninę gazów ropopochodnych pozyskiwanych w procesie rafinacji ropy naftowej. Stosowana jest ona jako paliwo napędowe lub grzewcze.

Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość patrykUR Auto: Nexia Imie: PAT Pomógł: 2 razyWiek: 37 Dołączył: 12 Maj 2010Posty: 328Skąd: Krakow Wysłany: 2010-07-20, 18:06 [Nexia] paliwo od kosiarki do auta ? mam 10 L benzyny w kanistrze dolalem do tego te takie dwie fiolki rozowego oleju zeby skosic trawe , okazalo sie ze starczylo mi na skoszenie calej dzialki mniej niz pol litra ! Moge te wymieszane 10L wlac do Nexi ? Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. mariusz24 Auto: Vectra C dti Vivaro 2,0 Cdti Imie: mariusz Pomógł: 71 razyWiek: 37 Dołączył: 22 Mar 2009Posty: 1723Skąd: lubartów Wysłany: 2010-07-20, 20:35 możesz tylko wlej też czystej benzyny z 10 L veet Grupa Wielkopolska Auto: które jeździ a nie chodzi... Imie: Tomek Pomógł: 12 razyWiek: 74 Dołączył: 17 Lip 2010Posty: 881Skąd: Poznań/Częstochowa Wysłany: 2010-07-20, 20:38 mariusz24 napisał/a: możesz tylko wlej też czystej benzyny z 10 L ja bym nie lał bo kosiarka to 2-sów... lepiwj zostaw na nastepne koszenie... rasters rasters Auto: leganza cdx była długo teraz passat TDI Imie: Paweł Pomógł: 29 razyWiek: 43 Dołączył: 30 Wrz 2008Posty: 609Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-07-20, 20:40 Przesmarujesz wtryskiwacze nic się nie stanie sam tak robiłem już nie raz vati Grupa MałopolskaPan Auto: RAV4 JBL Black Edition Imie: Paweł Pomógł: 7 razyWiek: 33 Dołączył: 23 Lis 2009Posty: 2520Skąd: Kraków Wysłany: 2010-07-20, 20:42 nie lej. zakleisz świece i możesz uszkodzić wtryski. kolega wlał z ws-ki (też 2 sów) ok 5 litrów do połowy baku czystego paliwa. Przejechał 200 metrów po czym musiał lać uszlachetniacze i v-power żeby dało się jeździć, no i wymieniać świece musiał... a jeździ skodą favorit;PP "za duży podpis" Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 rasters rasters Auto: leganza cdx była długo teraz passat TDI Imie: Paweł Pomógł: 29 razyWiek: 43 Dołączył: 30 Wrz 2008Posty: 609Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-07-20, 20:45 Co ty kolego opowiadasz nic sę nie stanie to mieszanka 1/50... zakleić świece śmieszne nie piszcie takich głupot proszę. vati Grupa MałopolskaPan Auto: RAV4 JBL Black Edition Imie: Paweł Pomógł: 7 razyWiek: 33 Dołączył: 23 Lis 2009Posty: 2520Skąd: Kraków Wysłany: 2010-07-20, 20:52 Kolego, ja tylko ostrzegam. Wiem jakie problemy miał mój kolega w swojej skodzince po zalaniu paliwa z ws-ki. Tam też jest mieszanka oleju z paliwem. Silnik po odpaleniu i przejechaniu 200 metrów zaczął palić na 3 gary a po kilometrze zgasł. Świece były czarne jak murzyn. Po zlaniu paliwa (tyle ile dało rady wężykiem) wlaniu uszlachetniacza oraz wlaniu vpowera i wymianie świec na nowe auto zaczęło dopiero jeździć. Nie polecam eksperymentów i tyle. Myślę że nie warto ryzykować, Tobie nie zaszkodziło, mojemu koledze tak. Może ktoś jeszcze się wypowie Nie upieram się przy swojej racji;) Pozdr. "za duży podpis" OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska Auto: Lanos c20xe Imie: Bartek Pomógł: 74 razyWiek: 33 Dołączył: 02 Mar 2009Posty: 3484Skąd: Włocławek Wysłany: 2010-07-20, 20:54 rasters napisał/a: Przesmarujesz wtryskiwacze nic się nie stanie sam tak robiłem już nie raz Oczywiscie ze nic sie nie stanie Jak kolega patrykUR sie boi wlac do auta, to ja chetnie do swojego wleje Gość Wysłany: 2010-07-20, 20:58 vati napisał/a: nie lej. zakleisz świece Nie rozp.....dalaj mnie , zakleisz świece . A dwusów to zapala na zapałkach Odrobina oleju w paliwie nie powinna nic zakleić , zależy ile jeszcze masz " czystego " paliwa w baku . Dolej drugie tyle czystego i będzie gites . mariusz24 Auto: Vectra C dti Vivaro 2,0 Cdti Imie: mariusz Pomógł: 71 razyWiek: 37 Dołączył: 22 Mar 2009Posty: 1723Skąd: lubartów Wysłany: 2010-07-20, 21:00 nic sie nie stanie ludzie to tylko olej który sie bardzo szybko spala najwyżej troszkę zadymi i przesmaruje cylindry i wtryski [ Dodano: 2010-07-20, 21:02 ] Cytat: nie lej. zakleisz świece i możesz uszkodzić wtryski. kolega wlał z ws-ki (też 2 sów) ok 5 litrów do połowy baku czystego paliwa. Przejechał 200 metrów po czym musiał lać uszlachetniacze i v-power żeby dało się jeździć, no i wymieniać świece musiał... a jeździ skodą favorit;PP ale ty bajki opowiadasz he he pierwsze słyszę aby olej dodatek do paliwa zakleił świece to jak by kosiarka chodziła zastanów się co piszesz [ Dodano: 2010-07-20, 21:04 ] vati napisał/a: Silnik po odpaleniu i przejechaniu 200 metrów zaczął palić na 3 gary a po kilometrze zgasł. Świece były czarne jak murzyn. bo miał takie dobre świece [ Dodano: 2010-07-20, 21:06 ] veet napisał/a: mariusz24 napisał/a: możesz tylko wlej też czystej benzyny z 10 L ja bym nie lał bo kosiarka to 2-sów... lepiwj zostaw na nastepne koszenie... i co z tego wiesz czym się różni dwu sów od cztero suwa veet Grupa Wielkopolska Auto: które jeździ a nie chodzi... Imie: Tomek Pomógł: 12 razyWiek: 74 Dołączył: 17 Lip 2010Posty: 881Skąd: Poznań/Częstochowa Wysłany: 2010-07-20, 21:22 a wiesz, ze wiem.... i zaden porządny mechanik nie poleca mieszanki... jak jest to lejesz 98/95 nie mieszanke... dla tego paliwa te silniki tworzą... pochodzi to ale nie jest zalecane... mariusz24, możemy sprzeczać się w każdym poście, ale uwierz, że i tak bedzie ten sam efekt... mariusz24 Auto: Vectra C dti Vivaro 2,0 Cdti Imie: mariusz Pomógł: 71 razyWiek: 37 Dołączył: 22 Mar 2009Posty: 1723Skąd: lubartów Wysłany: 2010-07-20, 21:27 ja się nie sprzeczam tylko mam inne zdanie na ten temat i sam też to testowałem także nikt mi nie wciśnie że coś się stanie u mnie na 5L takiej mieszanki dolałem tyko 7 L czystej i puściła lekki dymek tylko więc teorie z zaklejeniem świec są śmieszne veet Grupa Wielkopolska Auto: które jeździ a nie chodzi... Imie: Tomek Pomógł: 12 razyWiek: 74 Dołączył: 17 Lip 2010Posty: 881Skąd: Poznań/Częstochowa Wysłany: 2010-07-20, 21:31 mariusz24 napisał/a: dolałem tyko 7 L czystej i puściła lekki dymek tylko więc teorie z zaklejeniem świec są śmieszne ja nie podważam twojego zdania ale to nie zalecane ami przez producenta aniu przez mechanuków...;) mariusz24 Auto: Vectra C dti Vivaro 2,0 Cdti Imie: mariusz Pomógł: 71 razyWiek: 37 Dołączył: 22 Mar 2009Posty: 1723Skąd: lubartów Wysłany: 2010-07-20, 21:38 picie piwa też jest nie zalecane ale je pijemy [ Dodano: 2010-07-20, 21:40 ] a co do mechaników to powiem ci tak połowa to gu... wie a druga połowa się ceni za wiedzę się płaci veet Grupa Wielkopolska Auto: które jeździ a nie chodzi... Imie: Tomek Pomógł: 12 razyWiek: 74 Dołączył: 17 Lip 2010Posty: 881Skąd: Poznań/Częstochowa Wysłany: 2010-07-20, 21:42 mariusz24 napisał/a: picie piwa też jest nie zalecane ale je pijemy jak na dziś 2 nie zatapialne warki dosyć bo jutro mam slużbę i badanie alko ale wkońcu trafię na jakiśweekend wolny i odbije sobie te skromne polrocze bez % Podobne tematy [Nexia] wlalem paliwo do kosiarki Serwis kosiarki do producenta czy nie? Paliwo z Ukrainy [Matiz] Paliwo PB 98 [Lanos] Paliwo [Nexia] Paliwo [lanos] paliwo Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Stosownie do art. 16 ust. 1 pkt 51 updop, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów 25% poniesionych wydatków (z zastrzeżeniem art. 16 ust. 1 pkt 30 updop) z tytułu kosztów używania samochodu osobowego na potrzeby działalności gospodarczej, jeżeli samochód osobowy jest wykorzystywany również do celów niezwiązanych z
Klasyfikacje olejów silnikowych powstają w odniesieniu do potrzeb i wymagań silników benzynowych i Diesla. Brak odrębnych kategorii dla samochodów zasilanych gazem płynnym nie musi jednak oznaczać, że zamieszczony na opakowaniu oleju dopisek „GAS” to tylko chwyt marketingowy. Silniki używające mieszanki gazowej pracują w trudniejszych warunkach niż te zasilane benzyną – przede wszystkim ze względu na wyższą temperaturę w komorze spalania, wynikającą z braku ochładzającej otoczenie zmiany stanu skupienia paliwa. Im cieplej, tym więcej oleju odparowuje. W związku z tym, w przypadku instalacji gazowej olej należy wymieniać nawet 15-25% częściej – co 9-10 miesięcy zamiast co 12¹. Tempo zużycia – to najbardziej oczywista różnica w zakresie eksploatacji oleju przez silniki benzynowe i LPG. Jednak czy pomiędzy środkami smarnymi używanymi w jednych i drugich powinny występować jakieś różnice jakościowe? Przeanalizowaliśmy karty charakterystyk oferowanych przez ORLEN produktów – z oznaczeniem „GAS” i bez niego. SAE i API Podstawowymi parametrami, na podstawie których w oparciu o wytyczne producenta pojazdu decyduje się, do jakiego samochodu nadaje się olej, są: klasa lepkości oraz klasa jakości. Pierwsza z nich, firmowana przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji – SAE (ang. Society of Automotive Engineers) mówi o grubości filmu olejowego w niskich i w wysokich temperaturach². Druga, kontrolowana przez Amerykański Instytut Nafty – API (American Petroleum Institute), pozwala określić, z jakimi technologiami kompatybilny jest dany olej. Na dostępnych obecnie na rynku środkach smarnych do silników benzynowych widnieją najczęściej symbole: SJ, SL, SM oraz SN. Co istotne, w przypadku tej klasyfikacji oznaczenie kolejnymi literami alfabetu gwarantuje, że produkt ma wszystkie właściwości wydajnościowe środków niższych kategorii³. Innymi słowy, olej SM daje wszystko – i więcej – niż oleje SJ i SL. SN zapewnia najszerszą ochronę, najmniejsze zużycie paliwa i najpełniejszą kompatybilność z nowoczesnymi silnikami. Dodatkowo, od 1 maja 2018 roku API wprowadza oznaczenie SN PLUS4. Poniżej krótkie opisy obowiązujących obecnie oznaczeń 5: • SJ – klasa wprowadzona w 1996 roku. Zastąpiła klasę SH, a oleje do niej kwalifikowane przechodzą te same testy silnikowe i procedury testowania. Wymaga się w jej ramach niższego parowania i niższej zawartości fosforu niż w przypadku poprzedniczki. Dotyczy silników samochodowych wyprodukowanych do roku 2001. • SL – klasa jakości ustanowiona w 2001 roku. Tak jak SJ zajęła miejsce SH, tak SL jest następczynią SJ. Wraz z nią wprowadzono bardziej restrykcyjne ograniczenia dla zużycia oleju oraz osadów powstających podczas eksploatacji w wysokich temperaturach. Niektóre ze środków tej kategorii odpowiadają standardom oszczędności paliwa ILSAC GF-3. Testy silnikowe i procedury testowania bez zmian w stosunku do SJ. Standard SL dotyczy silników samochodów produkowanych przed rokiem 2004. • SM – norma obowiązująca od 2004 roku. W porównaniu z olejami SL, te z oznaczeniem SM wyróżniają się lepszymi parametrami odporności na utlenianie, zapobiegania zanieczyszczeniom oraz lepszą wydajnością smarowania w niskich temperaturach. Niektóre ze środków tej kategorii odpowiadają standardom oszczędności paliwa ILSAC GF-4. • SN – norma wprowadzona w roku 2010. Oleje SN zapewniają lepszą ochronę tłoków w wysokich temperaturach. Jest bardziej rygorystyczna od poprzedniczek względem dopuszczalnego wytrącania osadów i współdziałania z uszczelkami. Produkty klasy API SN z systemem Resource Conserving odpowiadają standardom ILSAC GF-5, w związku z czym powinny zapewniać mniejsze zużycie paliwa, lepszą ochronę turbosprężarki, kompatybilność systemów kontroli emisji i wydłużenie żywotności silników pracujących na paliwach zawierających etanol do E85. Warto w tym miejscu przypomnieć, że do silników benzynowych można używać olejów o klasie wyższej niż rekomendowana przez producenta. Okazuje się, że jest to szczególnie uzasadnione w przypadku pojazdów posiadających alternatywne zasilanie LPG. Co robi silnikowi LPG? Choć w międzynarodowych klasyfikacjach rozróżnia się tylko silniki Diesla i benzynowe, nie da się ukryć, że silnik zasilany LPG pracuje inaczej niż na PB. Wyższa jest przede wszystkim panująca w nim temperatura. Ze względu na zmianę stanu skupienia z płynnego w gazowy, benzyna pobiera z otoczenia duże ilości ciepła, gwarantując wewnętrzne chłodzenie. W sytuacji zasilania gazem zjawisko to nie zachodzi. Co więcej, do spalania LPG potrzeba więcej powietrza – mniej więcej o 5% – a proces przebiega wolniej niż w przypadku benzyny. W efekcie, cylindry poddane są oddziaływaniu wyższych temperatur przez dłuższy czas. Skutkuje to nie tylko zwiększonym parowaniem i zużyciem oleju, ale także jego utlenianiem, degradacją dodatków antykorozyjnych i detergująco-dyspergujących, pogorszeniem właściwości smarnych i pompowalności. Następstwem kolejnego stopnia jest przyspieszona eksploatacja części silnika6. Co więcej, zgodnie z normami, w gazie LPG może być nawet 5 razy więcej siarki niż w benzynie bezołowiowej7. Można wyciągnąć stąd wniosek, że oleje przeznaczone do silników zasilanych LPG powinny charakteryzować się podwyższoną odpornością na utlenianie dobroczynnych składników, skuteczniejszym usuwaniem zanieczyszczeń oraz lepszym działaniem w wyższej temperaturze. Przeanalizowaliśmy, czym według deklaracji producenta różnią się od swoich odpowiedników dla silników benzynowych środki smarne przeznaczone do samochodów na gaz. Czym się różni olej „GAS” W orlenowskiej linii Platinum Classic występuje łącznie 10 produktów. Jeden specjalistyczny, przeznaczony do pojazdów o przebiegu powyżej 150 000 km, oraz trzy zestawy – uniwersalny, do silników Diesla oraz zasilanych LPG. W skład każdego z nich wchodzą: olej syntetyczny, półsyntetyczny i mineralny o lepkości (odpowiednio) 5W-40, 10W-40 i 15W-40. W tabeli 1 zawarliśmy zestawienie parametrów środków smarnych – przeznaczonych do samochodów benzynowych oraz na gaz. Wartości takich właściwości jak lepkość kinematyczna, temperatura płynięcia i zapłonu czy liczba zasadowej TBN dla produktów odpowiadających sobie pod względem klasy lepkości SAE są zbliżone. Na pierwszy rzut oka widać jednak różnicę w rozpiętości klas API, do których przynależą. Wszystkie przedstawione w tabeli oleje opatrzone hasłem „GAS” kwalifikują się do klasy jakości API SL, wprowadzającej względem SJ „bardziej restrykcyjne ograniczenia dla osadów związanych z eksploatacją w wysokich temperaturach oraz zużycia oleju9”. W świetle opisanego powyżej oddziaływania spalania gazu na silnik wydaje się, że to idealny zestaw ulepszeń. By sprawdzić, czy oleje uniwersalne i LPG różnią się czymś więcej, w Tabelach 2 i 3 porównaliśmy zamieszczone w portalu fragmenty słownych opisów olejów syntetycznych i półsyntetycznych z obu zestawów. W przypadku olejów półsyntetycznych, zgodnie z opisem, produkty dla silników zasilanych LPG w porównaniu z rozwiązaniem uniwersalnym wyróżniają się właściwościami czyszczącymi oraz dodatkami usprawniającymi pracę w trudnych warunkach. O zachowaniu szczególnej czystości silnika wspomina się w przypadku klasycznego syntetyka pasującego zarówno do samochodów na benzynę, jak olej napędowy oraz jego odpowiednika dla aut napędzanych LPG. Ze względu na sformułowania akcentujące podobne walory w obu produktach, lepsze dostosowanie wariantu „GAS” do silników LPG nie jest tak oczywiste. W związku z powyższymi argumentami, można dojść do wniosku, że oleje szczególnie przeznaczone do samochodów na gaz są w gruncie rzeczy podobne pod względem parametrów do swoich uniwersalnych odpowiedników. Wyróżniają się jednak nieco wyższą jakością. Wydaje się więc, że pod warunkiem zachowania wytycznych producenta, alternatywą dla olejów z etykietą „GAS” mogą być lepiej sklasyfikowane środki smarne. Pytanie jednak, w którym przypadku uda się utrzymać najlepszą relację jakości do ceny. 1 Jaki olej do silnika z instalacją LPG?, dostęp dn. 2 Klasyfikacja i oznaczenia olejów silnikowych, dostęp dn. 3 Oil Categories: Gasoline Engines, dostęp dn. 4 Latest Oil Classifications, dostęp dn. 5 Klasyfikacja i oznaczenia olejów silnikowych, dostęp dn. 6 LPG a olej silnikowy, dostęp dn. 7 Jaki olej do silnika z instalacją LPG?, dostęp dn. 8 Na podstawie opisów produktów Linii Platinum Classic z oferty Orlen Oil, dostęp dn. 9 Klasyfikacja i oznaczenia olejów silnikowych, dostęp dn. 10 Na podstawie opisów PLATINUM CLASSIC GAS SYNTHETIC 5W-40 i PLATINUM CLASSIC SYNTHETIC 5W-40 11 Na podstawie opisów PLATINUM CLASSIC GAS SEMISYNTHETIC 5W-40 i PLATINUM CLASSIC SEMISYNTHETIC 5W-40
Obecnie koszt zatankowania litra benzyny E95 to wydatek od około 5,40 do 5,80 zł. Jeśli chodzi o olej napędowy, ceny wahają się pomiędzy 5,60 a 5,80 zł. Najtańszy ze wszystkich jest gaz samochodowy, którego maksymalna cena za litr sięga około 2,70 zł. Pamiętaj jednak, że koszty tankowania w punktach dystrybucji stale się zmieniają.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! zieluś 06 May 2011 09:12 23619 #1 06 May 2011 09:12 zieluś zieluś Level 18 #1 06 May 2011 09:12 Witam chciałem zapytać jaki polecacie samochód aby lać do niego olej po frytkach i na nim jeździć bez większych problemów zastanawiam sie nad dwoma Polonezem z silnikiem R4 Mercedes 123 D Czy moja obawa jest uzasadniona przed samochodami z silnikami TDI i jeszcze jedno jak filtrować takie "cudne paliwo" #2 06 May 2011 10:27 Madrik Madrik moderator of Robotics #2 06 May 2011 10:27 Filtrowanie przez bibułę. Powodzenia przy kontrolach drogowych... #3 06 May 2011 11:40 Afcht Afcht Level 30 #3 06 May 2011 11:40 zieluś wrote: Witam chciałem zapytać jaki polecacie samochód aby lać do niego olej po frytkach i na nim jeździć bez większych problemów zastanawiam sie nad dwoma Polonezem z silnikiem R4 Mercedes 123 D Czy moja obawa jest uzasadniona przed samochodami z silnikami TDI i jeszcze jedno jak filtrować takie "cudne paliwo" Jak dostaniesz mandat przy kontroli to ci się odechce jeździć. #4 06 May 2011 11:50 User removed account User removed account User removed account #4 06 May 2011 11:50 Za olej po frytkach nie dają mandatu. Dają za olej opałowy. #5 06 May 2011 11:54 Afcht Afcht Level 30 #5 06 May 2011 11:54 Jerzykowski wrote: Za olej po frytkach nie dają mandatu. Dają za olej opałowy. A co to za różnica? #6 06 May 2011 11:58 Trafo888 Trafo888 Level 17 #6 06 May 2011 11:58 Nie radziłbym jeździć na przepracowanym oleju z frytkownic. Łatwo poznać, że coś jest nie tak po charakterystycznym zapaszku. Quote: Powodzenia przy kontrolach drogowych... A kto przy standardowej kontroli pojazdu sprawdza zawartość baku? Nie przesadzajcie. No chyba, że ma uzasadnione podejrzenia, że coś jest na rzeczy. #7 06 May 2011 12:01 Afcht Afcht Level 30 #7 06 May 2011 12:01 Trafo888 wrote: Nie radziłbym jeździć na przepracowanym oleju z frytkownic. Łatwo poznać, że coś jest nie tak po charakterystycznym zapaszku. Quote: Powodzenia przy kontrolach drogowych... A kto przy standardowej kontroli pojazdu sprawdza zawartość baku? Nie przesadzajcie. No chyba, że ma uzasadnione podejrzenia, że coś jest na rzeczy. Wiesz jak śmierdzi za takim samochodem? Wa.... frytkami z kilometra. #8 06 May 2011 12:06 Trafo888 Trafo888 Level 17 #8 06 May 2011 12:06 Dlatego odradzam jazdę na zużytym oleju! #9 06 May 2011 12:30 User removed account User removed account User removed account #9 06 May 2011 12:30 Afcht wrote: Jerzykowski wrote: Za olej po frytkach nie dają mandatu. Dają za olej opałowy. A co to za różnica? Ta różnica że Policja nie ma wyposażenia żeby stwierdzić że w baku jest olej rzepakowy. Ja mając kiedyś Escorta przejechałem wiele kilometrów na takim oleju. Nieraz mnie złapała kontrola drogowa, jeździłem też dwa razy na przegląd techniczny i nikt się nigdy nie czepiał. Co prawda nie lałem oleju zużytego tylko czysty ze sklepu lidla, była mieszanina pół na pół z olejem napędowym ale i tak czuć było mocno frytkami. #10 06 May 2011 12:37 Afcht Afcht Level 30 #10 06 May 2011 12:37 Trafo888 wrote: Dlatego odradzam jazdę na zużytym oleju! Nawet na nowym oleju śmierdzi frytkami. #11 06 May 2011 13:22 zieluś zieluś Level 18 #11 06 May 2011 13:22 dobra co do oleju to już sprawa jasna teraz jaki samochód do tego będzie najlepszy żeby jazda była w miare bezawaryjna czy każdy sie nada z silnikiem diesela #12 06 May 2011 13:30 Kaszpir77 Kaszpir77 Level 21 #12 06 May 2011 13:30 Widziałem takie eksperymenty na Volvo z wolnossącym silnikiem D (pochodzenie VW). Niestety po początkowym zachwycie później nie było różowo, padła pompa wtryskowa. Olej rzepakowy w temperaturze otoczenia jest za gęsty dla armatury silnika diesla. Raz, że ciężko się przetłacza, a dwa nie ma możliwości prawidłowo go rozpylić. Pofrytkowy dodatkowo zawiera wszelaki syf. Szukaj jak najprymitywniejszego diesla i do dzieła. Sam się przekonasz czy się opłacało. #13 06 May 2011 13:30 Afcht Afcht Level 30 #13 06 May 2011 13:30 Kup spory zapas pomp i każdy ropniak się nada. #14 06 May 2011 15:11 mazi0000 mazi0000 Level 21 #14 06 May 2011 15:11 Jak chcesz jeździć na rzepaku do musisz zrobić instalacje do podgrzewania rzepaku w samochodzie. #15 06 May 2011 17:12 Wojtek(KeFir) Wojtek(KeFir) Level 42 #15 06 May 2011 17:12 Odpadają pompy rotacyjne i odpadają common-raile. Diesle z lat 70-tych były by odpowiednie. Turbina może być, nawet lepiej. Byle by silnik miał pasywne wtryskiwacze i tłoczkową pompę paliwa, z własnym smarowaniem. (własny olej, lub smarowana olejem z silnika). Rotacyjne, smarowane paliwem się zatrą, bo rzepak/opał/mikstury od kutrów i lokomotyw mają zbyt małe własności smarne. #16 06 May 2011 17:13 bmserwis bmserwis Level 36 #16 06 May 2011 17:13 Przypominam, że każde paliwo które nie jest objęte akcyzą jest nielegalne, a w przypadku podejrzenia jeśli tylko policji będzie się chciało może wezwać Inspekcję Transportu Drogowego. Złodziejski kraj, złodziejskie prawo... #17 06 May 2011 17:57 Kaszpir77 Kaszpir77 Level 21 #17 06 May 2011 17:57 bmserwis wrote: Przypominam, że każde paliwo które nie jest objęte akcyzą jest nielegalne, a w przypadku podejrzenia jeśli tylko policji będzie się chciało może wezwać Inspekcję Transportu Drogowego. Złodziejski kraj, złodziejskie prawo... Zakładam, że Pytający zdaje sobie z tego sprawę i nie ma większego sensu rozwodzenie się nas tą kwestią. A z odpowiedzi poprzedników widzę, że uszkodzona pompa w tym Volvo to nie był jednostkowy przypadek i bez porządnego podgrzania "rzepaku" nie da rady. I jeszcze jedno, czy w ogóle da się kupić teraz w sensownym stanie jakiś samochód z rzędową pompą wtryskową, która ma własne smarowanie? #18 06 May 2011 19:41 arekb81 arekb81 Level 27 #18 06 May 2011 19:41 Kup starego Mercedesa (Polonezy mocno rdzewieją), jak nie chcesz mieć problemów, zapłać akcyzę; jak zbiornik ma 50 litrów, zapłać za 50 litrów i dowód opłaty akcyzy woź ze sobą. Poza tym istnieje coś takiego jak biodiesel B100. Jest ok 70 groszy tańszy niż zwykły ON, tylko mało stacji go ma i nie do każdego nowszego samochodu się nadaje. Spaliny, tak samo jak przy oleju z biedronki też śmierdzą frytkami. #19 07 May 2011 23:42 tomek10861 tomek10861 Level 27 #20 08 May 2011 17:56 Banasiewicz02 Banasiewicz02 Level 31 #20 08 May 2011 17:56 Najlepszym samochodem do jeżdzenia na czymkolwiek(na rzepaku sprawuje się super) jest mercedes W123 lub mercedes modele spełniają wszystkie kryteria,po pierwsze mają sekcyjną pompę wtryskową(nie roto) smarowaną olejem silnikowym,po drugie mają podgrzewacz paliwa zamocowany na silniku,po trzecie mają duże zbiorniki,po czwarte są bardzo proste w naprawach i się za typowym budyniem po niemieckiej taksówce,można kupić takiego nawet za tysiąc złotych,silniki są niezniszczalne,więc może mieć nawet milion,wsiadasz jedziesz. A co do legalności takiego przedsięwzięcia,to jeździj czasami na bliską czy inną stację,zalej Bio za 20zł,a paragony woź w schowku,w tym paliwie są takie same biokomponenty więc państwo może obywatela cmoknąć w dzyndzelek. #21 09 May 2011 10:33 tamara75 tamara75 Level 10 #21 09 May 2011 10:33 Banasiewicz02 wrote: ... ,zalej Bio za 20zł,...,w tym paliwie są takie same biokomponenty. Kolejny mit. Paliwo ze stacji Bliska pod nazwa Bioester to ester metylowy olejów roślinnych więc różni się chemicznie od "przeprawowych" termicznie olejów po frytkach. Biokomponenty dodaje się do innych paliw np etanol do benzyny. Inspektorzy ITD pobierając próbkę ze zbiornika mogą ustalić skład i pochodzenie paliwa - np czy nie pochodzi z Biedronki:0. Każdy wolnossący diesel Mercedesa spala olej z frytek, olej z Biedronki i Bioester. Różnica polega na tym że spaliny po Bioester nie pachną frytkami jak to jest wyczuwalne przy pozostałych. Oczywiście przy założenia dobrze wyregulowanej pompy. Rozważając teoretycznie podstawą do pobrania próbki może być ten charakterystyczny zapach. Uwzględniają realia zatankował bym normalne paliwo przede wszystkim przed wizyta na stacji diagnostycznej oraz poniżej +5 C. Mimo podgrzewania paliwa w silnik Mercedesa pozostaje problem uruchomienia zimnego silnika - oleje roślinne mają wyższą lepkość (nie gęstość) więc potrzebna jest większa siła ssąca do przetłoczenia go ze zbiornika do pompy przy silniku. BTW miałem 190 i zimą (nawet -20C) zalewałem go Bioestrem z Bliskiej i było OK .Co do Oleju roślinnego to dodawałem go do 80% - poza zimą oczywiście. #22 09 May 2011 21:59 zieluś zieluś Level 18 #22 09 May 2011 21:59 tamara75 wrote: Banasiewicz02 wrote: ... ,zalej Bio za 20zł,...,w tym paliwie są takie same biokomponenty. Kolejny mit. Paliwo ze stacji Bliska pod nazwa Bioester to ester metylowy olejów roślinnych więc różni się chemicznie od "przeprawowych" termicznie olejów po frytkach. Biokomponenty dodaje się do innych paliw np etanol do benzyny. Inspektorzy ITD pobierając próbkę ze zbiornika mogą ustalić skład i pochodzenie paliwa - np czy nie pochodzi z Biedronki:0. Każdy wolnossący diesel Mercedesa spala olej z frytek, olej z Biedronki i Bioester. Różnica polega na tym że spaliny po Bioester nie pachną frytkami jak to jest wyczuwalne przy pozostałych. Oczywiście przy założenia dobrze wyregulowanej pompy. Rozważając teoretycznie podstawą do pobrania próbki może być ten charakterystyczny zapach. Uwzględniają realia zatankował bym normalne paliwo przede wszystkim przed wizyta na stacji diagnostycznej oraz poniżej +5 C. Mimo podgrzewania paliwa w silnik Mercedesa pozostaje problem uruchomienia zimnego silnika - oleje roślinne mają wyższą lepkość (nie gęstość) więc potrzebna jest większa siła ssąca do przetłoczenia go ze zbiornika do pompy przy silniku. BTW miałem 190 i zimą (nawet -20C) zalewałem go Bioestrem z Bliskiej i było OK .Co do Oleju roślinnego to dodawałem go do 80% - poza zimą oczywiście. 80% do zwykłego ON czy do bioestera ?? #23 10 May 2011 08:10 tamara75 tamara75 Level 10 #23 10 May 2011 08:10 Doświadczalnie przejeździłem kilka zbiorników przy różnych proporcjach olej roślinny/Bioester (1:1, 2:1, 3:1, 4:1). Oprócz zapachu nie było znacznej różnicy. Oczywiści na hamowni można by to zmierzyć. Wracając do pytania proporcją z największa ilości oleju roślinnego i Bioestru była 40 OL/10 BIO. Poza tym jeżdżąc tylko na Bioestrze i zrobiłem tys. km. Oczywiście jak brakowało paliwa w trasie to lałem ON. #24 01 Jun 2011 20:58 zieluś zieluś Level 18 #24 01 Jun 2011 20:58 Banasiewicz02 wrote: Najlepszym samochodem do jeżdzenia na czymkolwiek(na rzepaku sprawuje się super) jest mercedes W123 lub mercedes modele spełniają wszystkie kryteria,po pierwsze mają sekcyjną pompę wtryskową(nie roto) smarowaną olejem silnikowym,po drugie mają podgrzewacz paliwa zamocowany na silniku,po trzecie mają duże zbiorniki,po czwarte są bardzo proste w naprawach i się za typowym budyniem po niemieckiej taksówce,można kupić takiego nawet za tysiąc złotych,silniki są niezniszczalne,więc może mieć nawet milion,wsiadasz jedziesz. A co do legalności takiego przedsięwzięcia,to jeździj czasami na bliską czy inną stację,zalej Bio za 20zł,a paragony woź w schowku,w tym paliwie są takie same biokomponenty więc państwo może obywatela cmoknąć w dzyndzelek. Jakie jeszcze samochody mają ot taką "cudowną pompę" #25 30 Aug 2013 23:38 wic1 wic1 Level 14 #25 30 Aug 2013 23:38 Wiem, dostanę ścigacza za reanimowanie tematu ale przyznam, że widziałem rzeźbę (bodaj dieslowego opla starszej daty) na przepalony olej od frytek. Generalnie na wszystko masłopodobne czy oliwo podobne... czysty geniusz. Goście zrobili tak, by od silnika nagrzewał się pojemnik 'olej frytkowy' przy silniku i drugi pojemnik pod bagażnikiem, by grzał się od rury wydechowej. Do filtra wykorzystali zużyte poduszki powietrzne (nie wiem jakie) gdyż te mają wysoką odporność na temperaturę. Bierze olej przepalony, skawalony (mniej wody zawiera) a ten nagrzewa sie od silnika. Generalnie widziałem, jak wrzucił do 'baku' kostkę masła a ta z czasem się stopiła. Frytkami jedzie ale w środku auta. Na kilometr to nie. A czy kontrola wyłapie? Gość jeździ tym od .... teraz od 4 lat... a dla pewności zarejestrowany jest jako rolnik. Jest wszystko ok o ile nikt nie zajrzy w bebech... bo tam wręcz świeci 'kosmosem'. Acz muszę przyznać, że pomysł w dechę... 100km przejeżdża za jakieś 3 zł #26 03 Jul 2017 14:03 beegos86 beegos86 Level 7 #26 03 Jul 2017 14:03 Jeżdżę 3 lata na czystym rzepaku, w różnych proporcjach, nowy przepalony, auto nie widziało ropy od kiedy je posiadam. Zrobione 30tys km bez zająknięcia. Dodam ze nie mieszkam w Polsce Wiec co do legalności się nie wypowiem natomiast mamy w posiadaniu 3 auta, wszystkie chodzą na rzepak, golf sdi, octavia sdi i Mb c250 1996... #27 04 Jul 2017 18:10 lamer89 lamer89 Level 23 #27 04 Jul 2017 18:10 Znam osobiście przypadek passata b3 który zrobił około 600tyś na oleju transformatorowym zużytym (a na złom trafił z powodu znacznej korozji podwozia przy przebiegu grubo ponad milion) #28 04 Jul 2017 19:04 E8600 E8600 Level 40 #28 04 Jul 2017 19:04 Każdy stary diesel bez turbiny z prostą pompą wtryskową oraz bez nadmiaru elektroniki się nada. Aby nie mieć problemów jesienią/zimą z odpalaniem potrzeba zrobić podgrzewacz oleju. Rzepak jest legalny jeśli nie jeździsz po drogach publicznych nada się np. do traktora aby zaorać pole. Hehe A na serio to dużo osób jeździ na tym ale miesza z ropą aby frytury nie było wyraźnie czuć. #29 04 Jul 2017 19:05 beegos86 beegos86 Level 7 #30 04 Jul 2017 19:14 E8600 E8600 Level 40 #30 04 Jul 2017 19:14 Autor chyba nie chce inwestować w auto dlatego zalecam bez turbiny te silniki są kuloodporne (z turbiną też się nada o ile turbina się nie rozleci). Silnik 1,9 z passata lub silnik z Mercedesa 123 przerosły zamierzenia producenta. Obiło mi się o uszy informacje, że wyszło nowe 1,9; które nie wytrzyma takich przebiegów co stare. Skorzystaj z naszego przewodnika, aby dowiedzieć się, jaki rodzaj paliwa jest odpowiedni do silnika Twojego samochodu. Jakie paliwo do samochodu spalinowego? Samochody spalinowe zasilane są jednym z dwóch paliw kopalnych: benzyną lub olejem napędowym (zwanym też dieslem). Paliwem dla silników wysokoprężnych może być prawie każda palna substancja. Jednak we współczesnym samochodzie zamiast oleju napędowego można używać...jadalnego?Ta sprawa ma dwa aspekty: prawno - podatkowy i techniczny. Pierwszy z Fot: Archiwum Polskapressenich,w Polsce, nie budzi wątpliwości. Osoba używająca jako paliwo w transporcie dowolnego specyfiku, staje się "producentem paliwa". Paliwo tak "wyprodukowane" powinno być obciążone odpowiednią opłatą paliwową i akcyzową, a ponadto jego "produkcja" wymaga odpowiednich certyfikatów i zezwoleń. Zwolnienie od opłat mają jedynie zarejestrowani rolnicy i to tylko do ilości 100 l biopaliwa lub jego równoważnika na uprawiany hektar rocznie (bez prawa odsprzedaży). Jednak i ci rolnicy muszą zostać certyfikowanymi "producentami", co jest formalnie (a nie technicznie) tak trudne, że mimo iż owo dopuszczenie datuje się od 2007 roku, prawie nikt z niego w praktyce jeszcze nie skorzystał. Zatem, realnie, użycie jako paliwa czegoś, co nie pochodzi z legalnej stacji benzynowej jest obłożone takimi warunkami, że staje się nieekonomiczne lub/i nielegalne. A wykrycie takiego działania przez odpowiednie organy będzie skutkować nie tylko mandatem karnym, ale też odpowiednim postępowaniem karno - dalszych rozważań przyjmijmy jednak, że jesteśmy rolnikami, udało nam się przejść przez urzędniczą katorgę, mamy odpowiedni areał, uprawiamy to co trzeba (w polskich warunkach - rzepak) i możemy produkować na własne potrzeby np. olej jadalny. Powstaje pytanie - czy użycie go jako paliwo do maszyn rolniczych oraz po prostu do samochodów jest technicznie możliwe i sensowne? Najkrótsza odpowiedź brzmi: tak, ale pod odpowiednimi warunkami. Na początku musimy rozgraniczyć dwie drogi postępowania. Pierwsza to wytworzenie estru metylowego tego oleju. W pewnym skrócie polega to na wytrąceniu z oleju jadalnego zawartej w nim ok. 20 proc. gliceryny i nadanie mu własności zbliżonych do mineralnego oleju napędowego. Proces jest chemicznie nieskomplikowany, dostępne są małe "przydomowe" instalacje przeznaczone do tego celu. Takie paliwo dieslowskie (tzw. biopaliwo) jest absolutnie równorzędne do mineralnego oleju napędowego, zresztą od kilku lat stanowi ono 5 proc. lub większa domieszkę do handlowego paliwa dieslowskiego. W sprzedaży znajduje się też gdzieniegdzie paliwo "BIO 100" czyli stuprocentowe biopaliwo do diesli (uwarunkowania gospodarcze, które skutkują taką ofertą, to temat na oddzielne opowiadanie). W każdym razie estry oleju jadalnego (w naszym przypadku, jeżeli wytwarzane z oleju rzepakowego, mają one międzynarodową nazwę "RME"), można używać zamiennie praktycznie we wszystkich rodzajach silników dieslowskich, a szczególnie w tych nowoczesnych, bo są one do tego przystosowane. Owo przystosowanie polega jedynie na zastosowaniu w układzie paliwowym uszczelnień i elementów gumowo - plastikowych, które nie reagują z tym paliwem. Jedynym ograniczeniem jest unikanie długiego, wielomiesięcznego magazynowania biopaliwa, które może się z czasem zajmijmy się jednak drugim sposobem wykorzystania oleju jadalnego, czyli bezpośrednim użyciem go jako paliwa dieslowskiego. Czy to jest możliwe? Tak. Olej jadalny jest dobrym paliwem do silnika wysokoprężnego, mimo, iż dość znacznie różni się własnościami fizycznymi i częściowo chemicznymi od mineralnego oleju napędowego. Najważniejsze z naszego punktu widzenia różnice są następujące:olej jadalny ma kilka - kilkanaście proc. mniejszą wartość opałową ( w stosunku do objętości) olej jadalny ma znacznie większą lepkość olej jadalny ma znacznie (ponad 200 st. C) wyższą temperaturę zapłonu olej jadalny ma nieco niższą liczbę cetanową (parametr określający zdolność do samozapłonu paliwa zmieszanego z powietrzem, wtryśniętego do komory spalania). Fot: Archiwum PolskapresseWszystkie te parametry z wyjątkiem wartości opałowej są w przypadku oleju jadalnego bardzo zmienne w zależności od partii produktu, ale przede wszystkim od temperatury samego oleju (podawanego do układu wtryskowego), oraz od temperatury i ciśnienia już po wtryśnięciu paliwa do cylindra. Stąd wynikają ważne spostrzeżenia. Ponieważ układ paliwowy zwykłego silnika wysokoprężnego przystosowany jest do tradycyjnego oleju napędowego, należy ewentualny olej jadalny (jako paliwo) "przystosować" i zbliżyć jego parametry do parametrów oleju mineralnego. Można to uczynić na dwa sposoby. Pierwszym jest zmieszanie oleju jadalnego z paliwem mineralnym, benzyną lub olejem napędowym. Przeprowadzono takie badania i według nich skuteczne może być przede wszystkim dodawanie oleju napędowego w ilości ponad 30%, co znacznie zmniejsza lepkość mieszaniny (oczywiście nie do wartości lepkości czystego oleju napędowego), korzystnie zwiększa liczbę cetanową i poprawia skład frakcyjny takiego produktu. Wyniki wspomnianych badań pozostają w zgodności z obserwacjami licznych użytkowników, którzy stosują olej jadalny (np. rzepakowy) zmieszany w proporcji ok. 50 do 50 proc. z olejem zwrócić uwagę na jeden aspekt - olej jadalny sprawdza się jako paliwo tym lepiej, im starszej generacji jest zasilany nim silnik Diesla. Najlepsze wyniki uzyskiwane są w dawnych silnikach z komorą wstępną, charakteryzujących się bardzo wysokimi (rzędu 22:1) stopniami sprężania (obecność lub nie turbosprężarki, nie ma istotnego znaczenia) i umiarkowanymi ciśnieniami wtrysku. To potwierdza teorię i wyniki badań naukowych - do sprawnego zapłonu wtryśniętego oleju jadalnego potrzebne są wysokie ciśnienia sprężania i wysoka temperatura. Te same warunki pozwalają na lepsze wykorzystanie energii zawartej w tym paliwie, które zaczyna zachowywać się jakby miało wyższą, czyli korzystniejszą liczbę cetanową (mniejsze opóźnienie zapłonu). Wyższe temperatury spalania sprzyjają też samooczyszczeniu wtryskiwaczy, natomiast sam przebieg spalania nawet w takich warunkach generuje niższe ciśnienia maksymalne, a więc spalanie i ogólnie praca silnika jest cichsza i łagodniejsza. Natomiast użycie oleju jadalnego jako paliwa w najnowszych silnikach o ekstremalnych ciśnieniach wtrysku (dążących do 2000 barów), skomplikowanych procedurach wtrysku w systemach common rail, niskich stopniach sprężania i z zaawansowanymi układami katalitycznymi, najprawdopodobniej doprowadziłoby do natychmiastowego uszkodzenia osprzętu takiej sposób "dostosowania" oleju jadalnego jako paliwa do diesli, to wstępne podgrzewanie go do temperatury 80 st. C. a nawet wyższej. Paliwo wtedy korzystnie zyskuje znacznie niższą lepkość, a to usprawnia pracę układu wtryskowego. Dodatkowy problem z olejem jadalnym polega na tym, że nie podgrzewany lub nie rozrzedzony odpowiednim dodatkiem może zablokować przewody paliwowe, filtr i pompy już w temperaturach plus (a nie minus!) kilkunastu stopni C. Wobec tego w handlu, przede wszystkim w krajach, gdzie nie ma z tym problemów podatkowych, znajdują się całe zestawy dla zasilania diesli olejem jadalnym, składające się z podgrzewaczy, odpowiednich przewodów i zaworów sterujących. Innym rozwiązaniem jest zdwojenie instalacji, a więc uruchamianie silnika na oleju mineralnym a potem przełączanie na podgrzany olej jadalny. Trzeba jednak pamiętać, że jeżeli olej jadalny np. bez dodatków zestali się po zimnej nocy, procedura przełączania paliw i tak się nie powiedzie. Istnieje jeszcze inny, na razie teoretyczny sposób na użycie jako paliwa oleju jadalnego. Jak wiadomo nowoczesne silniki Diesla mają bardzo zelektronizowane sterowanie układów wtryskowych. Istnieją doniesienia o możliwości przeprogramowania takich układów, np. common rail, tak aby to silnik dostosowany był do innego paliwa, a nie paliwo do silnika. Takie rozwiązania wymagają jednak specjalistycznej wiedzy i badań, zatem na razie nie są praktycznie realizowane. W każdym razie nie dziwmy się, że tu i ówdzie szczęśliwy posiadacz Mercedesa "beczki" lub innego diesla sprzed lat dolewa sobie kupionego w promocji oleju spożywczego, czy nawet pozostałości po smażeniu frytek. Teoretycznie rzecz biorąc, bardziej lepkie paliwo może nawet na jakiś czas usprawnić rozklekotaną pompę wtryskową. Im kto jednak ma nowszy samochód, tym powinien z takimi wynalazkami bardziej uważać, a współczesne rozwiązania z układami common rail radzimy trzymać od nich z czyli ślepy zaułekGłówną przyczyną, dla której kilkanaście lat temu zainteresowano się poważnie biopaliwami, była ekologia. Wydawało się wtedy oczywiste, że zamiennik produktu z ropy naftowej produkowany przez rolników, może być ratunkiem dla świata tracącego źródła energii. Wkrótce pojawiły się też głosy kolejnych "ekologów" zachwyconych faktem, że uprawa roślin na potrzeby biopaliw powoduje redukcję tak okropnego CO2 powstałego podczas ich wiemy, że wszystko to było dużym błędem, a często także stekiem bzdur. Sprawa zaczyna się od tego, że produkcja biopaliw I generacji (wobec produkcji paliw ropopochodnych) jest nadal ekonomicznie nieuzasadniona. Jeżeli są one produkowane, to tylko na skutek finansowych dotacji lub przymusu politycznego (co wychodzi na to samo). Natomiast bilans energetyczny takiej produkcji jest w sumie niekorzystny, a efektem produkcji dotowanych biopaliw jest globalny wzrost cen żywności odczuwalny głównie tam, gdzie jej najbardziej potrzeba (bo na wielu obszarach nie opłaca się jej produkować). Z kolei z dotacji do biopaliw wycofać się nie sposób, właśnie z przyczyn bilans CO2? Samo karczowanie lasów pod uprawy "pod biopaliwa" wytworzyło już tyle CO2, że nie da się tego nigdy odwrócić. A na terenach tradycyjnie rolniczych "zamknięty obieg CO2" w produkcji biopaliw jest mrzonką. Przecież gdy na polu rośnie trawa czy nawet chwasty, to redukcja CO2 przebiega tak samo, jak podczas uprawy kukurydzy czy rzepaku, do których trzeba jako do surowców paliwowych dokładać z paliw istotne dla zastosowania jako paliw silnikowychMineralny olej napędowyEster metylowy oleju rzepakowego RMEJadalny olej rzepakowywartość opałowa (MJ/dm3)ok. 35,7ok. 34,033,7 - 34,0lepkość kinematyczna przy 20 st. C. (mm2/s)śr. ok. 4,0śr. ok. 7,6śr. ok. 78,0Temperatura zapłonu (st. C)ok. 52ok. 170ok. 300liczba cetanowa LC (im więcej tym lepiej dla procesu spalania, wg. polskiej normy dla paliwa dieslowskiego min. 51) zazwyczaj 47 - 58ok. 5640 - 44 lub mniejtemperatura zablokowania zimnego filtra (st. C) w zależności od rodzaju paliwa, od - 15 do 0 od - 12 do - 7 ok. + 20 Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Zaledwie 1% zanieczyszczenie benzyny obniży temperaturę zapłonu oleju napędowego o 18 stopni C. Oznacza to, że olej napędowy przedwcześnie zapali się w silniku wysokoprężnym, co może prowadzić do silnika uszkodzenia. Zanieczyszczenie benzyną może również o uszkodzenie pompy paliwa i zepsucie wtryskiwaczy oleju napędowego.
W każdym samochodzie jest co najmniej kilka układów, których działanie opiera się na wykorzystaniu specjalistycznej cieczy. Każda z nich ma swoje określone parametry i działanie. Jednak na rynku znajduje się wiele rodzajów płynów eksploatacyjnych i czasami możemy przez przypadek je wymieszać. Na co trzeba uważać?Pierwszym rodzajem płynu, bez którego nasz samochód nie ruszy, jest naturalnie paliwo. Z racji tego, że często je uzupełniamy, to też zdarzają się pomyłki. Szczególnie u osób, które bardzo często przesiadają się z benzyniaka do diesla i na odwrót. Mimo tego, że przy wlewach są odpowiednie zabezpieczenia, zdarza się zatankować do auta napędzanego olejem napędowym benzynę. Mamy szczęście, jeżeli jest to kilka litrów, a silnik naszego samochodu to stara konstrukcja. Jednostka będzie w stanie przepalić "wzbogaconą mieszankę". W przypadku nowych konstrukcji, a także zatankowania oleju napędowego do benzyniaka, pomyłka może się zakończyć jedynie wezwaniem lawety i naprawą w serwisie. Jeżeli zatankowaliśmy cały bak i nie zdążyliśmy jeszcze uruchomić silnika, nieodpowiedni rodzaj paliwa nie zdążył jeszcze narobić szkód. Mechanik po prostu odessie zawartość zbiornika i wleje właściwe paliwo. Jeśli uruchomiliśmy silnik nim zorientowaliśmy się w sytuacji, straty mogą iść w tysiące płynem, podczas uzupełniania którego wpadamy w konsternację, jest często olej silnikowy. Z reguły to serwis zajmujący się naszym samochodem zaprząta kwestia doboru parametrów drogocennej cieczy do potrzeb naszej jednostki. Jednak gdy przyjdzie nam zrobić dolewkę w trasie, warto wiedzieć, że w tym przypadku mieszanie jest dozwolone. Producenci olejów, co prawda, nie zalecają takich praktyk, ale możemy wymieszać olej syntetyczny z mineralnym i na odwrót. Musimy jednak brać pod uwagę fakt, że parametry oleju ulegną obniżeniu. Kolejny problem to auta wyposażone w filtr cząsteczek stałych. Do takich jednostek stosowany jest specjalny olej (nisko popiołowy). Wymieszanie go ze zwykłym w dłuższej perspektywie może szybciej zużyć wspomniany filtr i narazić nas na spore z cieczy, od której bardzo mocno zależy nasze bezpieczeństwo na drodze, jest płyn hamulcowy. W sklepach motoryzacyjnych znajdziemy kilka jego rodzajów oznaczonych na opakowaniu jako DOT3, DOT4, DOT5, R-4 lub DOT4LV. Niezależnie od producenta prawie wszystkie można ze sobą mieszać, gdyż różnią się one temperaturą wrzenia. Wyjątkiem jest rzadko stosowany płyn DOT 5, gdyż jest to tzw. płyn który nie toleruje mieszania, jest ten w układzie wspomagania. Jeżeli zauważyliśmy, że doszło do ubytków, powinniśmy dowiedzieć się, jaki rodzaj płynu stosuje producent. Możemy też poznać go po kolorze. Jeśli jest bezbarwny, oznacza to, że producent zastosował ciecz syntetyczną. Czasami wykorzystuje się płyn mineralny, którego cechą charakterystyczną jest zielony kolor. Niektórzy producenci stosują odmianę czerwoną, która jest olejem przekładniowym. Nie należy mieszać płynów różniących się barwami, gdyż może dojść do uszkodzenia układu wspomagania. (fot. Fotolia) Źródło: (fot. Fotolia)Na stacjach benzynowych często zastanawiamy się, czym różni się różowy płyn do chłodnicy od zielonego lub niebieskiego. W zależności od tego, jaki układ chłodniczy zastosowano w naszym samochodzie, taki rodzaj wlewamy. Tam, gdzie znajdują się chłodnice miedziane (lutowane), potrzebny będzie krzemianowy, nieorganiczny, który nie będzie wchodził w reakcję z metalem i go utleniał. W nowych samochodach znajdziemy z reguły układ aluminiowy, najlepiej tolerujący płyny zielone i różowe, których skład nie działa degradująco na ten metal. Gdy zajdzie potrzeba uzupełnienia lub przez przypadek wymieszamy rodzaje, nie stanie się nic złego. Jednak musimy pamiętać, by w najbliższym czasie wymienić dla spokoju cały płyn w nasz samochód jest wyposażony w tzw. mokry filtr sadzy (filtr cząsteczek stałych), będzie konieczne uzupełnianie dedykowanego płynu. Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów, stosowanych w zależności od koncernu (PSA, VAG). Powinniśmy używać wyłącznie dedykowanego płynu. Poza tym jest to czynność, którą powinniśmy wykonać w autoryzowanym serwisie. Pod żadnym pozorem nie powinniśmy dolewać czynnika AdBlue, gdyż służy on do wywoływania całkiem innych przypadku płynów oszczędność przy zakupie nie zawsze idzie w parze z długofalową opłacalnością inwestycji. Decydując się na tanie, niepolecane przez producenta zamienniki, narażamy się na awarie, których usunięcie może pociągnąć za sobą spore Kościółek, jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Standardowe paliwo do silników Diesla dostępne na stacjach benzynowych to olej napędowy, a dokładnie jego wariant B7, a czym jest olej napędowy B0? O ile powszechnie funkcjonujące na rynku oznaczenie ON nie powinno dziwić zainteresowanych, o tyle bardziej szczegółowy wyróżnik B może wielu z nas wprowadzić w lekką konfuzję.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Sniffleso 07 Jan 2018 00:10 23883 #1 07 Jan 2018 00:10 Sniffleso Sniffleso Level 8 #1 07 Jan 2018 00:10 Witam, zamierzam trochę poeksperymentować z użyciem przepracowanego oleju silnikowego jako paliwo do starszych silników diesla. Nie chodzi o całkowicie zużyty smoliście czarny olej, lecz o taki pochodzący z regularnych wymian z silników w dobrej kondycji. Wiem, że jest to możliwe, lecz niewskazane i kwestia jak długo na takim czymś to auto pojeździ jest dość dyskusyjna, choć z pewnością najwięcej zależy od przygotowania auta pod względem spalania takiego paliwa. Na pewno olej trzeba będzie poddać wielokrotnej i starannej filtracji oraz zastosować podgrzewacz przed podaniem go do silnika. W przyszłości być może wykonam instalację dwuzbiornikową. Planuję również kupić auto w cenie ok. 1000zł specjalnie do tego celu. Proszę o pomoc które silniki diesla (chodzi mi głównie o układ zasilania paliwem) powinny znieść te próby najdzielniej. Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi, także te negatywnie odnoszące się do mojego pomysłu. Helpful post #2 07 Jan 2018 00:35 helmud7543 helmud7543 Level 43 Helpful post #2 07 Jan 2018 00:35 Na pewno odpadają wszystkie common rail i pompowtryski - ogólnie wszystko co ma zaawansowaną ekolgię, najlepiej coś na prostej, mechanicznej pompie, bez sprężarki, silnik nie wysilony. Nie wiem czy to opłacalne choćby z praktycznego puntku widzenia - co zrobić z odpadami po rafinacji, jak przejść przegląd takim autem, ja bym tu myślał nad silnikiem turbowałowym który w teorii pójdzie na niemal każdym paliwie płynnym i gazowym, ale to ciekawostka raczej. Inna ciekawostka to dwusuwowy Diesel, który też ppowinien znosić lepiej gorsze paliwo - jakbyś taki zaadoptował do auta - nie wiem, ale na pewno byłoby oryginalne Nie wiem czy oglądasz Miłośnicy 4 kółek - robili tam eksperymenty z Corsą B, która zniosła bez problemu tortury zasilana i smarowana olejem do smażenia, o ile dobrze pamiętam to taką samą Corsą (lub Golfem 3, tzreba poszukać) robili test bez smarowania (pracował 20 min), drogie te auta nie są a jak nie zardzewiałe to całkiem użyteczne. Helpful post #3 07 Jan 2018 00:37 oktawian89 oktawian89 Level 26 Helpful post #3 07 Jan 2018 00:37 Coś na starej pompie rotacyjnej, która kosztuje w razie W grosze. Zapewne jakieś vw/audi D lub TD. Dla pewności same wtryski oddać do sprawdzenia/ regulacji. Do tego dobra instalacja do podgrzewania i jak napisałeś wcześniej, filtracja to podstawa. Na początku możesz spróbować mieszać olej z napędowym. Później w miarę sprawdzania i dobrych wyników, zmniejszać proporcje. Dodatkowo, to jazda na tego typu paliwie jest w Polsce nielegalna . Helpful post #4 07 Jan 2018 00:43 zworys zworys Level 39 Helpful post #4 07 Jan 2018 00:43 Zaintersuj się silnikami Andorii rodziny 4C90 (np. w samochodzie Żuk). Ma pompę rzędową tłoczkową, więc powinien znieść taki rodzaj paliwa. Helpful post #5 07 Jan 2018 00:44 robokop robokop VIP Meritorious for Helpful post #5 07 Jan 2018 00:44 Było to już poruszane nie raz - stare sztrucelki, z pompami rzędowymi, bądź rotacyjnymi i wtryskiwaczami czopikowymi - czyli stare Golfy 2/3 z silnikami 1, (TD nie TDI!!!), stare Mercedesy czy Peugeoty. Do bezpośredniego zużycia olej i tak należy przefiltrować, dla pozbycia się sadzy i opiłków, oraz pozbyć się z niego wody. Helpful post #6 07 Jan 2018 00:48 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 Helpful post #6 07 Jan 2018 00:48 Pompy ze wszelakimi "elektro" nastawnikami też bym odpuścił. #7 07 Jan 2018 01:00 Sniffleso Sniffleso Level 8 #7 07 Jan 2018 01:00 Dzięki za odpowiedź. Oglądałem filmik M4K jak hamowali Golfa 3 diesel właśnie na przepracowanym oleju, wcześniej już miałem takie pomysły, ale ten filmik mnie przekonał żeby działać dalej w tym kierunku. Z tego co kojarzę to Corsa była na benzynę, więc zasilając ten silnik przepalonym olejem raczej by nie pojechał. Tak więc z pewnością odpadają common raile i pompowtryski ze względu na wysokie cenę i wrażliwość na złe paliwo. Do tej pory wpadły mi w oko jednostki z Opla Corsy B i Astry F - i oraz koncernu VAG stosowane w Audi 80 i Golfie II, ewentualnie nowsze SDI i Który z tych najbardziej by się nadawał? Czy jest coś jeszcze wartego polecenia? Szczerze mówiąc pierwszy raz słyszę o silniku turbowałowym i raczej odpuszczę sobie tę kwestię ze względu na kiepską dostępność i wysoką cenę. Nie jestem jeszcze pewien co do metody filtrowania i przygotowania oleju przed wlaniem go do zbiornika. Ważne jest dla mnie, by sprzęt do filtracji nie był zbyt drogi, więc raczej odpadają profesjonalne urządzenia. Myślę raczej o samoróbce. Czy kilkukrotne przepuszczenie rozgrzanego oleju przez filtry paliwa i oleju pod ciśnieniem by wystarczyło? Co do odpadów to raczej nie będzie ich zbyt dużo i na pewno nie wywalę ich do lasu. Pisanie tego posta zajęło mi chwilę i w międzyczasie pojawiły się dodatkowe odpowiedzi w temacie, dlatego przepraszam za bezsensowność niektórych zdań. Oprócz filtracji pozostała kwestia podgrzania paliwa przed podaniem go do pompy wtryskowej. Najbezpieczniejsze i najbardziej godne zaufania wydało mi się podgrzanie paliwa przez płyn chłodnicy i w oko wpadło mi takie coś: W teorii chyba powinno spełnić swoje zadanie, jak widać na zdjęciu wystają z niego dwa króćce od paliwa i dwa od płynu chłodniczego. #8 07 Jan 2018 01:14 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #8 07 Jan 2018 01:14 TDI i SDI też bym odpuścił. Szukaj starego lub od VW, ewentualną pompę jak zarżniesz starą dostaniesz wszędzie i za grosze. #9 07 Jan 2018 01:24 oktawian89 oktawian89 Level 26 #9 07 Jan 2018 01:24 Pamiętaj, że też musisz jakoś odpalić samochód żeby zagrzał paliwo. Obowiązkowo musi być jakaś grzałka wstępna, która wyłącza się po osiągnięciu zadanej temp. paliwa. #10 07 Jan 2018 01:39 Alfred_92 Alfred_92 Level 33 #10 07 Jan 2018 01:39 Lepiej odpalać na ON, i i zrobić wymiennik ciepła: checz chłodząca/ olej, po zagrzaniu przełączenie na przepracowany, analogicznie jak w LPG. #11 07 Jan 2018 20:35 Sniffleso Sniffleso Level 8 #11 07 Jan 2018 20:35 Będę się więc rozglądał za autem z silnikiem lub D/TD z VAGa, ale co powiecie o i ze Corsy B i Astry F oraz z Escorta, Fiesty? Pytam, bo starą Corsę, Astrę i Escorta łatwiej dostać taniej i w lepszym stanie niż dość archaicznego już Golfa podgrzania paliwa chyba jednak zdecyduję się na podgrzewacz elektryczny i montowany w seryjnych autach, np: Chcę maksymalnie skrócić czas działania nierozgrzanego silnika na ropie. W celu łatwego rozruchu po jeździe będę zostawiał silnik uruchomiony do czasu aż pompa wtryskowa nie wypełni się ropą, by później nie było problemów z wątpliwości mam do metody filtracji, bo jak wiadomo im lepiej uda się olej przefiltrować, tym większa szansa że auto pojeździ na tym więcej niż kilka dni. Na pewno przepuszczę olej przez serię filtrów oddzielających mechaniczne zanieczyszczenia, pozbędę się również większości opiłków metalu. Podgrzeję olej, żeby wyparowała z niego woda. Czy jest coś jeszcze co mógłbym zrobić by maksymalnie uzdatnić olej do użycia w domowych warunkach? Helpful post #12 07 Jan 2018 23:04 kwok kwok Level 39 Helpful post #12 07 Jan 2018 23:04 Oczyszczanie tylko wirówką bo filtry będziesz często wymieniał - koszt. Potrzebujesz pompę oleju od byle czego zeby te 4bar zrobiła i filtr-wirówkę od ursusa chyba c-360. Co jakiś czas wyczyścisz wirówkę i po zawodach. Dodano po 4 [minuty]: Co do pracy silnika na oleju - pewnie ze pracuje i nie ma powodu do zmartwień, no może trochę słabszy jest i może być problem z paleniem na mrozie. #13 08 Jan 2018 00:58 adria5n adria5n Level 14 #13 08 Jan 2018 00:58 Czy Webasto mokre ruszy na takim oleju czy nie za bardzo? #14 08 Jan 2018 22:42 Level 28 #14 08 Jan 2018 22:42 Mnie zastanawia czy jeżdżąc na takim oleju z rury wydechowej nie będzie smrodu jak ze starego rozklekotanego silnika spalającego olej z układu smarowania. #15 08 Jan 2018 23:02 User removed account User removed account User removed account #15 08 Jan 2018 23:02 wrote: Mnie zastanawia czy jeżdżąc na takim oleju z rury wydechowej nie będzie smrodu jak ze starego rozklekotanego silnika spalającego olej z układu smarowania. I oczywiście wszyscy będą wdychać rakotwórcze produkty spalania... ale tak poza tym rak przyjdzie za parę lat i zanim zaczną się rodzić dzieci z wadami to się jeszcze zejdzie, do tego czasu można jeździć na przepracowanym oleju i palić śmieciami w piecu.. kto by sie przejmował. #16 21 Jan 2018 17:05 smutekh smutekh Level 11 #16 21 Jan 2018 17:05 Kilka lat temu znajomy robił eksperyment ale na przepracowanym oleju podawany był do silnika po zmieszaniu z ropą mniej więcej pół na dojście do darmowego oleju więc się to tak że do "brudnego" oleju (nawet takiego z resztkami bułki tartej) wlewał ropę,mieszał i taką ciecz filtrował przez kilka warstw gazy położonej na czym do zbiornika to nawet lepiej niż na czystej ropie i silnik ciszej był lekki zapach frytek z wydechu i filtr paliwa wymieniał po 2-3 tyś. to był Citroen XM z silnikiem TD. #17 21 Jan 2018 17:36 User removed account User removed account User removed account #17 21 Jan 2018 17:36 Na oleju spod frytek już niejeden jeździł. Najciekawszy przypadek jaki widziałem to był Passat B5 z dołożonym podgrzewaczem paliwa (wymiennikiem ciepła z płynem chłodzącym) oraz układem wtrysku "plaka" zaadaptowanym z Unimoga. Tylko że oryginalną, ręczną pompkę zastąpiono chińskim kompresorkiem do kół przypiętym na opaskach pod zderzakiem. A z paliw niekonwencjonalnych należy wspomnieć o oleju transformatorowym. Ojciec kolegi jeździł Mercedesem 190 na samym transformatorowym, silnik nie kopcił, miał przyjemną, miękką pracę i nie było problemów z odpalaniem. #18 21 Jan 2018 19:31 freebsd freebsd Level 39 #18 21 Jan 2018 19:31 wrote: A z paliw niekonwencjonalnych należy wspomnieć o oleju transformatorowym. Ojciec kolegi jeździł Mercedesem 190 na samym transformatorowym, silnik nie kopcił, miał przyjemną, miękką pracę i nie było problemów z odpalaniem. Olej używany w transformatorach ma specyficzny zapach - po całym dniu w zakładzie produkującym (regenerującym) transformatory to cały człowiek tym zapachem przechodzi. Do tego ten olej jest szkodliwy, rakotwórczy... #19 21 Jan 2018 19:36 User removed account User removed account User removed account #19 21 Jan 2018 19:36 freebsd wrote: wrote: A z paliw niekonwencjonalnych należy wspomnieć o oleju transformatorowym. Ojciec kolegi jeździł Mercedesem 190 na samym transformatorowym, silnik nie kopcił, miał przyjemną, miękką pracę i nie było problemów z odpalaniem. Olej używany w transformatorach ma specyficzny zapach - po całym dniu w zakładzie produkującym (regenerującym) transformatory to cały człowiek tym zapachem przechodzi. Do tego ten olej jest szkodliwy, rakotwórczy... Ja nikomu nie polecam, stwierdzam tylko, że się da, co poparte jest konkretnym przykładem. Pomysł jazdy na transformatorowym jak i przepracowanym silnikowym jest godny stanowczego potępienia, a w przypadku wykrycia takiego "paliwa" wysokość grzywny powinna skutecznie zniechęcać do takich pomysłów. Z paliw alternatywnych sens ma tylko "fryta", ale tylko w silnikach, które ją tolerują. #20 03 Apr 2018 15:32 zasilaczen zasilaczen Level 8 #20 03 Apr 2018 15:32 Jakieś postępy? Do filtracji oleju musi być urządzenie stacjonarne w postaci wirówki wysokoobrotowej: Centrifuge #21 11 May 2018 19:39 Sniffleso Sniffleso Level 8 #21 11 May 2018 19:39 No więc pewien postęp jest. Początkowa chęć kupna Golfa 2 czy innego Passata skończyła się na kupnie Peugeota 106 Silnik gdy jest ciepły dobrze pracuje na mieszance 95% oleju przekładniowym + 4,5% benzyny + 0,5% nafty. Benzyna jest w celu lekkiego rozrzedzenia a nafta w celu czyszczenia wtryskiwaczy i pompy. Gdy silnik jest zimny, mocno faluje. Falowanie zmniejsza się wraz z rozgrzewaniem się silnika natomiast po rozgrzaniu nie faluje wcale. Zwiększając lekko obroty zimnego silnika falowanie również ustaje. Domyślam się, że problemem jest zbyt duża gęstość (lepkość) oleju. Dokupiłem podgrzewacz elektryczny od Hondy Accord, ale obieg paliwa jest zbyt duży i nie da się podgrzać tylko tej ilości, którą ma spalić silnik bo po prostu większość paliwa wraca powrotem do zbiornika. Rozwiązaniem mogłoby być podgrzanie całego zbiornika, ale podgrzanie takiej ilości samym prądem z alternatora nie wchodzi w grę. Lepszy byłby wymiennik ciepła z płynem chłodzącym bo nie obciążałby żadnego komponentu silnika. Problemem tutaj jest to, że paliwo jest ogrzewane wraz z temperaturą silnika więc zimny silnik i tak będzie pracowal na gęstym, zimnym oleju. Jak rozwiązać ten problem? Najlepsza byłaby instalacja dwuzbiornikowa, ale nie mogę znaleźć tanich elektrozaworów, które by się do tego celu nadały w celu automatycznej zmiany źródła paliwa. #22 11 May 2018 21:32 kwok kwok Level 39 #22 11 May 2018 21:32 Powrót dajesz nie do zbiornika a do wejścia podgrzewacza. Wtedy mała ilość oleju krąży przez pompę i podgrzewacz więc powinna się szybko nagrzać a zimnego dostaje się tyle co silnik spala. Żeby mógł się jakoś sam odpowietrzać (jelli w ogóle to tak zadziała) powrót z pompy możesz połączyć z powrotem do zbiornika kryzując przewód do zbiornika. Ogólnie to trzeba się pobawić z kryzowaniem żeby zachować kierunek przepływu paliwa. Ssanie za zbiornika oczywiście nie ograniczone. Filtr paliwa trzeba wtedy dać między podgrzewaczem a pompą. A jaki jest zapach z rury? #23 11 May 2018 21:40 zasilaczen zasilaczen Level 8 #23 11 May 2018 21:40 Dobrym wymiennikiem ciepła są spaliny które mają wysoką temperaturę już w pierwszych cyklach pracy silnika. Owiń przewód paliwowy spiralą wokół rury wydechowej i ściągnij całość bandażem termoizolacyjnym. Co nie zmienia faktu że do odpalania i tak musisz mieć drugi zbiornik bo w zimę już na takiej mieszance go nie odpalisz. Elektrozawór z całą centralką do przełączania zbiorników zaadaptuj od instalacji lpg. W przewodach zanim się rozpręży jest jeszcze cieczą tak jak twoja zupa. #24 12 May 2018 03:38 Sniffleso Sniffleso Level 8 #24 12 May 2018 03:38 kwok wrote: Powrót dajesz nie do zbiornika a do wejścia podgrzewacza. Wtedy mała ilość oleju krąży przez pompę i podgrzewacz więc powinna się szybko nagrzać a zimnego dostaje się tyle co silnik spala. Żeby mógł się jakoś sam odpowietrzać (jelli w ogóle to tak zadziała) powrót z pompy możesz połączyć z powrotem do zbiornika kryzując przewód do zbiornika. Ogólnie to trzeba się pobawić z kryzowaniem żeby zachować kierunek przepływu paliwa. Ssanie za zbiornika oczywiście nie ograniczone. Filtr paliwa trzeba wtedy dać między podgrzewaczem a pompą. A jaki jest zapach z rury? Załóżmy, że w normalnym układzie jest taka kolejność połączeń: zbiornik-podgrzewacz-pompa-powrót z pompy do zbiornika. Z tego co rozumiem, powrót normalny do zbiornika mogę zaślepić i skierować go znów przez podgrzewacz. Ciekaw jestem jak wyglądałoby odpowietrzanie takiego układu, bo domyślam się, że to właśnie powrót odpowiada za odpowietrzenie a gdy będzie skierowany znów do wejścia to może pojawić się tym problem. Co do zapachu to nie obcowałem wcześniej zbyt dużo z dieslami, ale wydaje mi się, że jest dość podobny jak na ropie. Jeśli chodzi o dym to jest delilatnie więcej niż na ropie. zasilaczen wrote: Dobrym wymiennikiem ciepła są spaliny które mają wysoką temperaturę już w pierwszych cyklach pracy silnika. Owiń przewód paliwowy spiralą wokół rury wydechowej i ściągnij całość bandażem termoizolacyjnym. Co nie zmienia faktu że do odpalania i tak musisz mieć drugi zbiornik bo w zimę już na takiej mieszance go nie odpalisz. Elektrozawór z całą centralką do przełączania zbiorników zaadaptuj od instalacji lpg. W przewodach zanim się rozpręży jest jeszcze cieczą tak jak twoja zupa. Zastanawiałem się nad owinięciem rurki miedzianej wokół wydechu ale zrezygnowalem, ponieważ nie mam możliwości kontroli temperaturu oleju. Wydech rozgrzewa się do kilkuset stopni i gasząc taki rozgrzany silnik to olej w tej rurce bardzo mocno się rozgrzeje. #25 12 May 2018 12:03 kwok kwok Level 39 #25 12 May 2018 12:03 W takim okładzie odpowietrzenie jest prawie nie możliwe więc trzebaby dać trójnik na powrocie z pompy i podłączyć do niego powrót do baku, tyle że do baku trzeba ograniczyć przepływ żeby większość paliwa szła na podgrzewacz. Może to zadziała a odpowietrzanie jakkolwiek trudne to jednak nie niemożliwe. #26 25 Feb 2019 19:33 P-L-M P-L-M Level 1 #26 25 Feb 2019 19:33 cześć, trafiłem na wątek szukając info o możliwości oddania zużytego oleju rzadko postuję w sieci, ale wobec takich kretyńskich pomysłów trudno przejść obojętnie - to co wydostanie się z twojej rury to będzie nic przy palonych śmieciach - metale ciężkie, nagar - czy wiesz jaką rolę pełni olej w silniku i że jest tak zaprojektowany żeby zbierać najgorszy syf? Jakim nieudacznikiem życiowym trzeba być, żeby próbować oszczędzać w ten sposób? Ile można oszczędzić? Nie życzę Ci niczego dobrego Sniffleso - może jednego: żebyś poszedł po rozum do głowy albo wytłumacz się z tego jakoś sensownie np. robisz to do badań naukowych etc - wówczas zapomnimy o sprawie pozdr P-L-M #27 25 Feb 2019 20:12 kortyleski kortyleski Level 43 #27 25 Feb 2019 20:12 Kolega mnie ubiegł. Ja to ujmę bardziej dosadnie. Zacznij kolego autorze żryć najtańsze g.... Dostępne w sklepie, ubieraj się w ciucholandzie albo ze śmietnika sobie gacie znajdź. W ten sposób zaszkodzisz tylko sobie a nie wszystkim wokół. I na paliwo wystarczy. Takie ze stacji. Dwudziestu takich jak ty na zamkniętym przejeździe kolejowym i obok na chodniku matka z dzieciakiem w wózku. Super perspektywa Nie pomagam ludziom którzy kaleczą język polski. Ą,ę i przecinki nie są takie trudne. #28 25 Feb 2019 20:18 piachu1994 piachu1994 Level 38 #28 25 Feb 2019 20:18 kortyleski wrote: Dwudziestu takich jak ty na zamkniętym przejeździe kolejowym i obok na chodniku matka z dzieciakiem w wózku. Super perspektywa Jest takie powiedzenie: "Poznasz głupiego po czynach jego" #29 25 Feb 2019 20:59 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #29 25 Feb 2019 20:59 A pomyśleliście jak ma się emisja zanieczyszczeń ze spalonych przez niego kilkudziesięciu litrów przepracowanego oleju do spalonych kilkudziesięciu tys. ton śmieci na wysypiskach? Osobiście nie jestem za takimi pseudo oszczędnościami, chodzi mi tylko o sam fakt kto truje bardziej. #30 25 Feb 2019 21:20 Aleksander_01 Aleksander_01 Level 41 #30 25 Feb 2019 21:20 Zgłoś się do PŻM lub PLO, twój pomysł jest wprost rewelacyjny. Na statkach wtryski mają otworki wielkości dna kieliszka, wszystko przepuszczą. To prawie perpetum mobile - te silniki mogłoby spalać olej którym są smarowane. Rewelacja.
\n \n \n\n \n paliwo z olejem do samochodu
Przepracowany olej silnikowy powinien zostać zlany do szczelnej, odpowiednio oznakowanej beczki i przechowywany w niej do momentu przekazania uprawnionej firmie. Jego kod to 13 02 06. Filtry, opakowania, szmatki i inne rzeczy zanieczyszczone olejem także należą do odpadów niebezpiecznych. Muszą być przechowywane w szczelnym pojemniku, np
Aprilia Habana 2000r. - Paliwo z olejem do zbiornika paliwa. Witam ,Podpowiedzcie czy nie zaszkodzi jak wleję mieszankę do zbiornika paliwa . Kolega nie jest pewny na dozownik olejowy w Aprili habana 50cm,i chce lać już mieszankę do zbiornika a zbiornik olejowy zostawić pusty . Motocykle, Motorowery 21 Cze 2013 23:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2463 Kosa spalinowa Robin NBF171 - mieszanka paliwa z olejem. Jaka mieszanka do podkaszarki ROBIN NBF171, wiem tylko że jest ona produkcji japońskiej, silnik 16 cm* moc 0,6. Inne Silniki Spalinowe 20 Sty 2015 14:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1716 Resztki mieszanki paliwowej - Gdzie utylizować albo wykorzystać? A niby dlaczego nie możesz wykorzystać jej ponownie do pilarki? oczywiście instrukcja zaleca wypalenie paliwa do zgaśnięcia, a motywowane jest to prawdopodobieństwem frakcjonowania się mieszanki paliwa z olejem i zaschnięciem oleju w cienkich przekrojach gaźnika. Sytuacje takie mogą mieć miejsce w przypadku... Inne Silniki Spalinowe 16 Kwi 2019 19:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2550 Skuter 2t - mieszanka paliwa i oleju. Witam. Mam krótkie pytanie, czy jak robię mieszankę oleju z paliwem do skutera to może być to olej do kosiarek kos spalinowych ? Jak odpaliłem na tym paliwie z olejem do kosiarek to chodził normalnie :?: Motocykle, Motorowery 15 Lis 2015 18:55 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 10353 Silnik rowerowy - Pytania o rower i mieszanie paliwa W przeszłości jeźdzziłem Trabantami i różnie bywało z tankowaniem paliwa. Często sam musiałem sporządzać "mieszankę", ale "trampki" miały na wyposażeniu "linijkę" do pomiaru ilości paliwa w zbiorniku lub do mieszania paliwa z olejem. W Twoim pojeździe też będzie zbiornik paliwa, a więc przygotuj sobie... Motocykle, Motorowery 23 Lis 2014 06:13 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 18546 Jakość paliwa na stacjach . To prawda paliwo wietrzeje ale nie tak szybko. Uwaga w instrukcjach pił ma na celu aby nie lać paliwa z olejem, które długo stało. Oleje dodawane do mieszanki wysilonych silników 2t są syntetyczne i szybko tracą własności smarne po wymieszaniu z paliwem. W skrócie mówiąc silnik może się zatrzeć na starej... Samochody Eksploatacja 23 Lip 2017 11:36 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 4506 Mieszanka paliwowa do dwusuwów Witam Czytałem kilka instrukcji od pilarek i kos dwusuwowych i natknąłem się na zapis że nie należy mieszanki paliwa z olejem przechowywać dłużej niż 30 dni. Ponoć po takim czasie olej się rozwarstwia czy coś takiego i nie zapewnia smarowanie silnika. Czy to jest prawdą i należy się do tego stosować?... Motocykle, Motorowery 03 Cze 2012 14:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3075 Ursus c308 instrukcja użytkowania, jaka mieszanka , paliwo Paliwo z olejem w stosunku 30:1. Tu masz trochę ciekawych rzeczy o tym "ciągniku" [url=]Link Inne Szukam 13 Gru 2018 17:10 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1164 General - Zawartość procentowa oleju w paliwie A czemu ma służyć to rozważanie? Jak sam zauważyłeś gęstość benzyny jest bardzo zbliżona do gęstości oleju, pomiarem technicznym nie odróżnisz czy różnica wynika z składu mieszanki co rozrzutów produkcji. Mieszankę z paliwa z olejem do dwusuwów rozrabia się przed wlaniem do baku a nie chomikuje w... Motocykle, Motorowery 05 Maj 2021 14:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 207 Skuter Keeway 50 2T pomimo iskry nie odpala nawet po podaniu paliwa do cylindra Kolego jeśli masz iskrę w skuterku i pomimo wlania paliwa (ok. 1 cm 3) wprost na tłok silnik nie zaskoczy, to najpewniej silnik do remontu - za małe ciśnienie w cylindrze. Sprawdź jeszcze na innej świecy. Czy sam robisz mieszankę paliwa z olejem, czy robi ją automat w skuterze. Może nie miałeś oleju,... Motocykle, Motorowery 01 Mar 2016 18:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4692 STIGA SB 320D kosa spalinowa - mieszanka paliwowo-olejowa WItam, Zabieram się do odpalenia nowej kosy spalinowej. Mam pare pytań jako, że jestem laikiem. 1. W instrukcji jest napisane, żeby uzywac oleju syntetycznego najwyzszej jakości do silników dwusuwowych. Jaki polecacie? 2. Jest tez napisane że uzywanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki... Narzędzia ogrodnicze 30 Cze 2014 14:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 61128 STIHL MS 250 na wysokich obrotach po chwili się dławi i pluje paliwem z filtra. pierwsze to żaden gaźnik nie jest wytrzymały na ciągłe manipulowanie przy nim, a niektóre nowe modele można zniszczyć już przez wykręcenie i wkręcenie dysz mojej opinii Walbro zawsze było lepsze od Zamy. czy trzeba regulować skład mieszanki po zmianie gaźnika -Tak zawsze trzeba wyregulować.... Inne Silniki Spalinowe 03 Maj 2012 11:23 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 46122 WSK 125 - Mieszanka Paliwowa Filtry powietrza w WSK i Simsonach są w obecnych czasach śmieszne, wykonane z włókna kokosowego czy plastikowych nitek nie pełnią żadnych funkcji filtrujących. Spełniają swą funkcje jeżeli są nasączone olejem ( patrz instrukcja obsługi), który powoduje przyklejanie się nieczystości, drobin z powietrza.... Motocykle, Motorowery 16 Lip 2018 21:55 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 33864 Proporcje mieszanki i pomyłka Z tego wychodzi że ja wlałem dużo za dużo oleju. Załączam fotkę z buteleczką z podziałką i tym olejem. Zrobiłem tak jak mówi butelka z podziałką czyli paliwa i resztę leju do 600ml czyli wlałem jakieś 23,5ml. Co w takim wypadku? Na pewno dolać więcej paliwa ale ile? Jeszcze raz tyle??? Jeżeli... Motocykle, Motorowery 08 Wrz 2011 10:48 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 25590 Generator hho - wodór z wody dodany do paliwa - "Gas Br Hubert2508 , bełkoczesz straszliwie udając, że posiadasz wiedzę o zagadnieniu. Zatem "rozbiorę" Twój post. woda rozbita na dwa gazy podczas procesu elektrolizy mieszana jest z benzyna 95 oktan 1. jeżeli już jest "rozbita" to jej nie ma, więc się z niczym nie może mieszać. 2. A dlaczego nie może... Na pograniczu nauki 30 Paź 2012 08:01 Odpowiedzi: 1889 Wyświetleń: 584567 Silnik benzynowy zasilany w 100% olejem roślinnym z biedry? Olej rozpylony w powietrzu w silniku diesla ulega zapłonowi przez wzrost temperatury wywołany szybkim i silnym sprężeniem, a benzyna od iskry elektrycznej z tym, że musi być ona dokładnie wymieszana z powietrzem w ściśle określonych proporcjach ok 1:14. Już nie duża zmiana proporcji tej mieszanki powoduje... Ogólny techniczny 12 Paź 2021 16:43 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 942 Partner 350s - Olej do mieszanki dla piły Partner 350s i Husqvarna Witam Od niedawna jestem użytkownikiem piły spalinowej Partner 350S czyli tańszej Husqvarny. Przeglądając instrukcję a także warunki gwarancji spotkałem informację: - Warunkiem gwarancji jest używanie tylko oryginalnego oleju Husqvarna do sporządzania mieszanki paliwa. Używanie innego oleju spowoduje... Narzędzia ogrodnicze 17 Lut 2015 15:50 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 14427 C-360 problem z pompą paliwa + falujące obroty Zazwyczaj olej napędowy dostaje się do pompy wtryskowej z pompki wstępnej. Wystarczy wymienić oring na "popychaczu", który wprawią ją w ruch. Potem wylać mieszankę ON z olejem z pompy i zalać ją samym olejem. Falujące obroty to zapewne wina pompy wtryskowej , jak mocno nie falują i przy tym jakoś strasznie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 17 Mar 2013 12:29 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6530 Mieszanka paliwa lotniczego z MIXOLEM-jaka proporcja? Kiedyś jeżdziłem na lotniczym dużym fiatem -żadnych problemów i bez rozrabiania z jeżdził dłuuuuugo na tym i póżniej służył długie lata następnemu właścicielowi bez żadnych remontów. Samochody Eksploatacja 18 Lip 2010 20:58 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 12628 Pilarka STIHL 23-jka - Jakie paliwo 95, 98, 100 Oktan ? Ja zapodaję normalnie 95 i jak instrukcja mówi mieszanka z czerwonym olejem stihl 1:50. Jeśli nie uda mi się kupić stihlowego oleju to jak instrukcja mówi mieszanka 1:25. Inne Silniki Spalinowe 06 Wrz 2014 21:00 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 45585 Jakie paliwo do Viking MB448T, czysta etylina 95 czy mieszanka? Ale najpierw sprawdzić czy silnik jest zalany olejem silnikowym, czy jest odpowiedni stan oleju. A najlepiej olej wymienić na świeży jeżeli kosiarka stała nieużywana jakiś czas... Inne Silniki Spalinowe 19 Cze 2022 14:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 258 Kosiarka z silnikiem B&S 4KM - czy można lać mieszankę? W kwestii mieszanki, skosiłem wszystko co było do skoszenia, około 5-6 godzin pracy na takim paliwie. Problemów żadnych nie zauważyłem, jednak czasami gdy wiatr zawieje od przodu, z wydechu lekko zalatuje spalonym olejem. Mnie się wydaje że to raczej miły zapach mieszanki :D. Sam ostatnio skosiłem... Inne Silniki Spalinowe 16 Lip 2010 19:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 41449 Jawa 50 1976r. - Nie zasysa paliwa A sprawdzałeś iglicę w gaźniku? Proponowałbym kupić zestaw naprawczy do gaźnika i powymieniał mu wszystko. Jak się zachowuje gdy go zapalisz? Obroty są stabilne? Możliwe że na zaworze iglicowym jest zbyt maly przeplyw paliwa i silnik wypala paliwo szybciej niż wynosi przepływ paliwa. Może też to być... Motocykle, Motorowery 13 Cze 2015 14:25 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1923 Hamowanie silnikiem - silnik nie bierze paliwa? Jak dobrze hamować silnikiem? Silnik czterosuwowy lub diesel smarowane wymuszonym obiegiem oleju pracują bardzo dobrze na hamowaniu bez wpływu na jego trwałość . Silniki dwusuwowe smarowane olejem z mieszanki paliwowej nie mogą tak pracować , bo nastąpiłoby zatarcie (brak dopływu paliwa zawierającego olej smarujący) . Z tego powodu... Samochody Elektryka i elektronika 02 Lut 2005 01:32 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2591 Ford Mondeo mk2 Turbo pluje paliwem Skąd w turbinie miałoby być paliwo? Prędzej byłbym skłonny przypuszczać, że pluje olejem (nie napędowym). Jak turbinka jest zużyta, to przez jej ułożyskowanie leci olej pod ciśnieniem (ten co smaruje silnik). Wtedy auto ładnie kopci. Nie jestem z pierwszej łapanki więc wiem czy się różni olej... Samochody Mechanika 08 Sty 2010 20:55 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5557 Cinquecento 900 SPI - Okopcone świece, zużycie paliwa Witajcie! Zauważyłem iż w moim cinquecento na nowo wymienionych świecach (wymienione jakieś 200km temu, wraz z olejem pompą paliwa filtrem oleju oraz powietrza) zaczął gromadzić się czarny osad. Doszedłem do tego w internecie, że powodem tego może być zły skład mieszanki, i zwykle wystarczy regulacja... Samochody Mechanika 26 Mar 2011 23:28 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10592 [ROZWIĄZANY] HY2000Sei HX125 - Agregat prądotwórczy nie startuje, cieknie paliwo Problem rozwiązany, może komuś się przyda. Chodziło o nieszczelny pływak gaźnika. Po odkręceniu pływak był praktycznie w całości wypełniony benzyną, przez co nie podnosił się i dlatego za dużo paliwa było dostarczane do układu. Też to było przyczyną wyciekania górą. Pływak nawiercilem, wylałem benzynę,... Inne Silniki Spalinowe 03 Lip 2016 15:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3879 Ogrzewanie olejem zużytym -jak zrobić? Witam cieplutko Pablo jak zwykle miał racje to nie przez olej zmieszany z wodą nie chciał palnik chodzić jak trzeba, a nawet nie chciał przez to odpalać. Czysta woda wyleciała z beczki na samym początku spuszczania, ale że nie miałem nigdy z odpalaniem problemów myślałem, że reszta też jest nie dobra.... Systemy Grzewcze Użytkowy 15 Gru 2021 12:15 Odpowiedzi: 1462 Wyświetleń: 903442 ETZ 250 - Pluje olejem, wysokie obroty po wyłączeniu ssania? Witam. proszę o pomoc bo nie mogę wyregulować gaźnika. Nie mogę zejść poniżej 2000 obr., gaźnik oryginalny BVF. Po puszczeniu ssania silnik na zamkniętej przepustnicy dostaje sam dużych obrotów do 4000. Wkręt od składu mieszanki wykręcony na jeden obrót iglica i pływak ustawione jak w książce na... Motocykle, Motorowery 28 Gru 2013 18:48 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1644 Podkaszarka smierdzi olejem , dymi , Kreci sie ale nie kosi. Zrobić mieszankę o właściwych proporcjach oleju do paliwa i problemy znikną. Inne Silniki Spalinowe 30 Lip 2014 21:07 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1323 Instalacja LPG w silniku z olejem mineralnym czy warto ? A ja powiem że jeśli lejesz olej mineralny to możesz przy nim zostać tym bardziej że jeździsz od 7 lat i nic się nie dzieje. Nie jest prawdą że złogi nagaru się wypłuczą od LPG - wypłuczą się jeśli zmienisz olej na "utrzymujący silnik w czystości" czyli z dodatkami detergentów. Gaz do silnika dolatuje... Samochody Instalacje Gazowe 13 Mar 2016 10:12 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1020 Wskaźnik poziomu paliwa na 6V. Mam pytanie macie może jakieś schematy takiego wskaźnika??? zbiornik ma pojemność l . Paliwo to mieszanka benzyny z olejem. Początkujący Elektronicy 13 Kwi 2008 11:35 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1461 Rzepakowy (lub mieszanki) z silnikiem SDI - ktoś próbował? a czy mieszanie paliwa 95 z olejem rzepakowym nie zaszkodzi silnikowi? mozna na tym jezdzic? Samochody Eksploatacja 26 Cze 2010 20:29 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11965 olej roslinny RZEPAK jako paliwo do pieca CO No może nie na temat o rzepaku ale mój giersch M1 z 94 roku właśnie spala sobie bez przeróbki tylko po regulacji olej przepracowany oraz olej po frytkach, oczywiście mieszanka 0,5 do 0,5 z olejem opałowym, ale przy moim zapotrzebowaniu na paliwo na dobę 70 litrów to i tak mam szaloną oszczędność. Pozdrawiam... Technika domowa 29 Wrz 2021 06:21 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 34538 Duze zuzycie paliwa opel corsa b WITAM Mineły 3 lata od ostatniego wpisu ale podzielę się doświadczeniami związanymi z opel corsa b 8v wer. z katalizatorem 1995 R . Nie pamiętam kodu silnika. Auto paliło 12 litrów, po dodaniu gazu zamiast jechać to zwalniało, dopiero jak weszło na wyższe obroty to zaczynało przyspieszać no i nie... Samochody Początkujący 11 Sty 2013 01:44 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 24036 Czy mogę lać mieszankę 1:50 do wykaszarki Demon RQ580? Mowie o regularnych wymianach swiecy poniewaz nigdy nie wiadomo kiedy sie rozleci, a koszt 10zl przy rocznym uzytkowaniu to nie majatek :p Jak juz wsoiminalem dobry olej to podstawa. Obecnie nawet sa oleje ktore mozna mieszac w proporcjach 1:100. Mieszanke 1:25 to tylko robilem do superkarta ale... Inne Silniki Spalinowe 03 Sie 2018 09:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 21780 Dmuchawa stihl sh 85 - jakie paliwo Witam, mam dosyć nietypowe pytanie. Kupiłem na aukcji dmuchawę marki stihl sh 85. Pytanie moje jest takie. Jakie mam do niej wlać paliwo? Zwykłą benzynę czy może mieszankę z olejem? Inne Silniki Spalinowe 28 Sty 2020 12:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4089 Wykaszarka spalinowa - Czy można wlać mieszankę z tamtego roku ... Jednak zostało trochę mieszanki w baku w wykaszarce oraz w kanistrze mniej nić 0,5 L. Czy mogę tę mieszankę zużyć w tym roku, czy nie. Czy lepiej kupić nowe paliwo i olej i zrobić świeżą mieszankę? Oleje obecnie produkowane mają masę różnych dodatków. One po zmieszaniu z benzyną reagują i ulegają... Inne Silniki Spalinowe 09 Maj 2021 09:05 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 861 Piła partner, nie odpala - dziwnie działająca pompka paliwa.. Mieszanka paliwa z olejem może stać maksymalnie dwa miesiące, używanie starszego paliwa, to najprostsza droga do zatarcia silnika. Pompka paliwa nie pompuje benzyny do gaźnika, tylko zasysa ją przez gaźnik i podaje na powrót do zbiornika. Jeżeli jest dobra kompresja i iskra, to gdy wstrzykniesz... Inne Silniki Spalinowe 05 Sty 2012 22:57 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 27176 Wlane złe paliwo do wykaszarki STIHL Trudno ocenić na odległość, sprawdź czy świeca zalana. Czy mogło być tak że kosiarka jest dwusuwowa a ty zamiast mieszanki z olejem wlałeś czystej benzyny? Mógł zatrzeć się silnik. Inne Silniki Spalinowe 10 Lip 2013 21:23 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9873 Kosa spalinowa złe paliwo - Zwykła benzyna zamiast mieszanki benzyny z olejem Witam co może się stać jeżeli zamiast mieszanki benzyny i oleju wlejemy czystą benzynę. Czy może sie coś stać.? Inne Silniki Spalinowe 24 Kwi 2018 19:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6672 Stihl 023 nie działa z tłumikiem bo przez jakiś czas pracowałem na świecy od NACa tej z niebieskim napisem, a one bardzo rozgrzewają silnik. Po pół godzinnej pracy silnik tracił moc i później gasł i było tylko widać dym wydostający się z silnika. Jeżeli takie objawy to silnik może już być przegrzany, przytarty, brak odpowiedniej... Inne Silniki Spalinowe 25 Lip 2018 09:26 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2106 Piła Husqvarna 357 xp. Gaśnie, nawet po dodaniu gazu. Witam, jako mechanik serwisu Stihl, nie znam za dobrze budowy tych pilarek, ale jestem przekonany że są to konstrukcje bardzo do siebie zbliżone. Podam przyczyny takiego zachowania pilarek, a wnioskujcie i naprawiajcie sami: 1- brudny gaźnik pomoże czyszczenie, pod żadnym pozorem nie zrywać pokryw... Inne Silniki Spalinowe 07 Sty 2010 18:54 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 47321 Ogar 200 silnik jawka 50 czarna świeca Z powodu braku dokladnego zapoznania z tematem, zapytam czy dysza główna jest sprawna w gazniku?? tzn czy nie było żadnych modyfikacji z nią??, oryginalne też mogą lać paliwem zamiast rozpylac, luzu na przeustnicy nie ma ?? bo jeśli jest będzie się przeregulowywał skład mieszanki i bedą takie właśnie... Motocykle, Motorowery 14 Mar 2010 17:28 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 14438 Motor Kawasaki KE 100, uszkadza świece zapłonowe. Wyglądało by na to że masz poprostu za bogatą mieszankę hmmm........ skoro jest to silnik 2-suwowy masz właściwie dobraną mieszankę paliwa z olejem????? i jeszce jedno byłbyś w stanie określić czy ten silnik ma właściwe ciśnienie spręzania????????? mówie to dlatego gdyż z doświadczenia z 2-suwami... Motocykle, Motorowery 15 Lip 2009 19:03 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 9869 Kosa spalinowa - jaką wybrać? To ja jeszcze dołoże do tego Demona. Kupiony w maju Pierwsze użycie - drugie zapalanie sznurek w ręku. Dostałem drugi szarpak od sprzedawcy. Zamontowałem. Znowu drugiego dnia drugie odpalenie i sznurek w ręku. Wykręciłem i zobaczyłem, że zbierak tzw. jest klepany młotkiem z różnych stron. Taki... Narzędzia ogrodnicze 12 Sie 2021 07:34 Odpowiedzi: 134 Wyświetleń: 38694 Pilarka stihl ms 180 zatarty tlok w cylindrze A mieszanka paliwa z olejem świeża ? Karencja na mieszankę wynosi 2 miesiące, po tym czasie już się nie do końca nadaje do pilarek. Olej oryginalny czy mixole ? Gaznik był czyszczony? Możliwe że za ubogo był ustawiony skład mieszanki( chociaż że w tym modelu nie ma śrub regulacyjnych, ale jak będzie... Inne Silniki Spalinowe 19 Lut 2010 08:05 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24831 Variolux kosa spalinowa opinie Witam kosę juz użytkuję rok, sprawuje sie bardzo dobrze, pali na dotyk i równo pracuje. Jedna rada dla kupujących to taka, że trzeba nasmarować wszystkie miejsca przeznaczone do smarowania bo fabrycznie tego smaru jest odrobina. Trzeba tez przestrzegać mieszania paliwa z olejem w odpowiednich proporcjach... Technika domowa 02 Wrz 2011 19:08 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 12682 Zapłon tyrystorowy a platynkowy. Okopcona świeca, to przede wszystkim, zbyt bogata mieszanka z gażnika (nie mylić z mieszanką paliwa z olejem). Jest to powodowane zbyt wysokim poziomem paliwa w komorze pływakowej w gażniku, i od sprawdzenia tego poziomu trzeba zacząć. Projektowanie Układów 24 Cze 2008 18:42 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 6982 yamaha axis - puchnie tłok Zaraz robisz mieszankę paliwa z olejem silnikowym do 4T ? Radzę jak najszybciej zmienić ten stan rzeczy. Należy używać do sporządzania mieszanki paliwa tylko olejów do tego przystosowanych . Motocykle, Motorowery 06 Gru 2015 22:38 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 1704 Dlaczego Yamaha Aerox 2T gaśnie po dodaniu gazu lub nie uruchamia się? Świeca nowa nie oznacza sprawnej. Zwłaszcza jak montuje się jakiś szajs marki Awina. Świece NGK wyprodukowane we Francji też potrafią świrować pawiana bez ostrzeżenia. No i ostatnia rzecz - świeca musi być dobrana pod silnik, mają różną ciepłotę. Źle dobrana wartość może powodować że po nagrzaniu się... Motocykle, Motorowery 13 Lis 2021 20:00 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 609 Einhell BT-PG 850 - Agregat prądotwórczy 650W Einhell BT-PG 850 Czy tak trudno określić przyczynę gaśnięcia. Wystarczy trochę pomyśleć i przeprowadzić próbę/próby. Po dopaleniu na ssaniu i zgaśnięciu silnika szybko zamykasz kranik. Zdejmujesz delikatnie gaźnik tak aby z komory pływakowej nic się wylało. Zdejmujesz komorę pływakową starając się aby paliwo w niej... Inne Silniki Spalinowe 18 Sty 2014 16:02 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8172 - Kosa spalinowa NAC BP540-32B-V dusi się na wysokich obrotach Przepraszam, że odkopuję tak stary temat ale zabrakło w nim ważnej informacji. Autor tematu napisał, że stosuje mieszankę paliwa z olejem , zgodnie z instrukcją, w stosunku 25:1. I tu właśnie leży pies pogrzebany bo w polskich instrukcjach do tych chińskich wynalazków jest błąd. W instrukcjach angielskojęzycznych... Inne Silniki Spalinowe 11 Maj 2020 15:52 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 35109 honda pantheon 150 - trudności z uruchomieniem zimnego silnika Usuń zanieczyszczenia z gaźnika, udrożnij dysze, zamontuj poprawnie gaźnik, wlej świeżą mieszankę paliwa z olejem, sprawdź filtr powietrza i w drogę. Oczywiście silnik "zaskoczy" pod warunkiem, że jest sprawny tj. że ma on właściwą kompresję. O badaniu sprawności ssania jest wiele informacji na forach... Motocykle, Motorowery 20 Maj 2014 18:55 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2721 Kosiarka strasznie kopci - co może być przyczyną? Kolego stan2300 , w takim razie, praktycznie wszystkie kosiarki powinny kopcić, ponieważ mają lezące cylindry. Ta ilość oleju, która przeniknie przez sprawne pierścienie ulegnie spaleniu w ciągu minuty. Poziom oleju nie sięga do cylindra jeżeli jest go prawidłowa ilość a kosiarka stoi poziomo. Musiało... Inne Silniki Spalinowe 13 Maj 2010 14:01 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 47210 Dymienie z wydechu w motorze dwusuwowym Suzuki RG 80 - 2T Masz typowy objaw uszkodzonego simmeringu na wale korbowym .Potrzeba po spuszczeniu oleju zeskrzyni i zdjęciu pokrywy sprzeła zdemontować z wału naped sprzegła i wymienic simmering. Ujawniło sie to po zastosowaniu oleju ATF który jest zadszy od przekładniowego więcej sie więc go dostaje do komory korbowej. Ponieważ... Motocykle, Motorowery 01 Maj 2006 20:14 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15806 Husqvarna 350 - brak wolnych obrotów Do sprawdzenia szczelność silnika (uszczelniacze), uszczelka pod cylindrem, przewód paliwa, filtr paliwa, połączenie gaźnik cylinder, świeżość mieszanki paliwa z olejem, świeca, stan tłoka i pierścienia (możliwość zatarcia). Częstym objawem braku wolnych obrotów są wyciągnięte membrany gaźnika, i przestawiony... Pojazdy Zabytkowe 10 Sie 2012 19:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 16296 Większa pojemność skutera na 70ccm Silnik docieramy po wymianie tłoka, cylindra, pierścieni, wału korbowego (jeżeli nie wymieniliśmy wału, silnik również należy docierać), z góry zakładam że docieranie jest konieczne. Polega ono na poprawnym dopasowaniu się części do siebie. Silnik docieramy poprzez poprawną jazdę motorowerem przez... Motocykle, Motorowery 18 Lut 2016 23:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2427 Skuter Yamaha 50 2T - stanął podczas jazdy i nie chce odpalić Jeśli to 2t to wymaga mieszanki paliwa z olejem. Pytanie, czy w trakcie jazdy dostał mieszankę, jeśli nie to silnik umarł. Motocykle, Motorowery 28 Lip 2020 17:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 741 Husqvarna345 -kilka pytań Mieszanka paliwa z olejem, nadaje się do użycia, przez miesiąc, maksymalnie. Stare paliwo, to problemy z pracą silnika, w skrajnych przypadkach nawet zatarcie. Inne Silniki Spalinowe 09 Sie 2011 14:50 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3069 Kosa spalinowa - marketowa wysokie obroty. Dokręć śrubkę od paliwa, do lekkiego oporu, następnie odkręć o jeden obrót. Rozgrzej silnik, i spróbuj dodać gazu, jeżeli silnik nie będzie wchodził "na obroty" odkręć śrubkę 1/4 obrotu i ponownie dodaj gazu. Postępuj tak, aż silnik będzie łatwo osiągał wysokie obroty. Brak poprawy, to zanieczyszczony,... Inne Silniki Spalinowe 09 Cze 2021 15:08 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 41107 Kosiarka spalinowa HECHT 541 SX - nie odpala A czy moze byc przyczna samo paliwo? Może być. Czy prawidłowo sporządziłeś mieszankę paliwa z olejem? Pod warunkiem, że jest to dwusów - ale tego nie wiemy. To jest jak wróżenie. Popraw pisownię, bo za chwilę temat trafi do Kosza. Inne Silniki Spalinowe 29 Maj 2014 19:47 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6399 Romet Ogar 205. Silnik 023 nie odpala :( Spróbuj podmienić świecę na inną. Jeśli mimo tego nie uruchomisz silnika, to wlej strzykawką do cylindra ok. 1 cm 3 czystej benzyny i ponów uruchamianie silnika. W przypadku, gdy silnik zaskoczy i chwile popracuje, to będzie oznaczać, iż gaźnik nie podaje paliwa (zabrudzone dysze), może niepoprawnie... Motocykle, Motorowery 28 Sty 2016 18:26 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1410 Pomoc - silnik spalinowy własnej roboty Urbios, a co ze smarowaniem? Nie jestem pewien czy mieszanka paliwa z olejem będzie dobra przy gaźniku "bulbulator" (opary benzyny powstają a co z olejem?) i nie przydałby się do tego gaźnik działający na zasadzie zwężki Venturiego. Technika domowa 12 Cze 2022 20:27 Odpowiedzi: 253 Wyświetleń: 51372 Husqvarna 250R - zatarty silnik Widać nawet jaki tłok jest suchy, olej masz w paliwie, dziurawy przewód = dużo powietrza i mało paliwa z olejem. Uboga mieszanka i zatarty silnik. Silnik "wyje" nawet w ochronnikach to słychać. Inne Silniki Spalinowe 26 Sie 2020 08:37 Odpowiedzi: 56 Wyświetleń: 4902 Skuter 50ccm 2t nie wchodzi na obroty Po zalaniu świeżym paliwem, + Skuter 50ccm 2t Rozumiem że mieszanka paliwa z olejem skoro to dwutakt? Dodano po 1 Iglica na środkowym ząbku + śruba regulacyjna wkręcona do oporu i odkręcona o 1,5 PEŁNEGO OBROTU. Na tym ustawieniu powinien pracować i dać "wkręcić się na obroty". Motocykle, Motorowery 27 Maj 2022 08:57 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 1917 Piaggio Typhoon 2t - Stracił moc, po zgaszeniu skuter nie odpala Dzień dobry. Niedawno kupiłem Piaggio Typhoon 2t. Skuter zaznaczam jest po lekkim tuningu, zmieniony cylinder, wariator, rolki, dysze w gaźniku. Cylinder 75cc, od dotarcia najechane około 600 km. Gaźnik oryginalny Weber. Tyle słowem wstępu, teraz opiszę sytuację od początku. Skuter stał w garażu... Motocykle, Motorowery 12 Paź 2021 22:35 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 396 Slaba dynamika simsona s51 Czasem w silnikach dwusuwowych może wystąpić zapchanie sie układu wydechowego (zła mieszanka paliwa z olejem -za duzo oleju).Warto sprawdzić czy tłumik i kolanko jest drożne. Dodano po 3 Drugą możliwą przyczyną takiego stanu może być nieszczelność komory korbowej. Musisz sprawdzić stan uszczelki... Inne Serwis 28 Sty 2007 03:01 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3008 Silnik na powietrze Witam! Silnik niczego sobie, bardzo mi sie podoba. Ale wcześniej było wspominane o przerobieniu na zwykłą mieszankę paliwa z olejem (myślę że to zwykła 95) i zapłonie iskrowym. Chciałbym spróbować zrobić coś takiego ale tak żeby się sprawdzić, nie do napędu. Proszę o jakieś szczegóły na temat zapłonu,... DIY Zagranica 07 Maj 2009 12:11 Odpowiedzi: 64 Wyświetleń: 47927 Przeróbka silnika. Witam! Mam taki pomysł, żeby przerobić modelarski silnik (żarowy lub samozapłon) na benzynę Pb95. Wiem, że układ zapłonowy będzie większy od samego silnika, ale chcę to zrobić w celach edukacyjnych. Moje pytanie: czy oryginalny gaźnik będzie dobry czy trzeba coś zmienić? Jako cewkę zapłonową mam zamiar... Projektowanie Układów 17 Kwi 2008 10:22 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1032 Omega B 16V, po przekroczeniu 90 stopni silnik wariuje. a zlacze od krokowego odpiolem i nic to nie dalo Dodano po 1 jedna osoba m i powiedziala wlasnie ze idzie mieszanka paliwo z olejem to przeczyscilem wszystkie przewody od oleju do przepustnicy i nic Samochody Mechanika 13 Sty 2010 07:57 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2536 Piła spalinowa za 700 zł - co wybrać? Zakupiłem niedawno w Nomi na promocji były takie piły: NAC SPS01-45 2,4 KM. Cena 327zł. Została już można by powiedzieć ekstremalnie przetestowana przy ścince kilku topól. Jako konkurentów pilarka ta miała 15-sto letniego Sthila 23 i w tym samym wieku Sthila 39. Oba Sthile poległy na polu po ścięciu... Ogólny techniczny 21 Lut 2010 14:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6591 Malaguti F15 FireFox. Na poczatku ma slabe przyspieszenie Malaguti F15 FireFox . Silnik minarelli . Rok produkcji 1997 Dodano po 18 Mam jeszcze jedno pytanie, gdyz z gaznika mi pluje mieszanka paliwa z olejem, ktory zamieszcza sie w kolanku od filtra powietrza. Dowiedzialem sie, ze to moze byc sprawa membran. Owe membrany wpierw mialem blaszane z wycieciem... Motocykle, Motorowery 06 Kwi 2010 03:31 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6581 WSK 175 i gaźnik mikuni 28mm "Zalana" świeca może być przy zbyt bogatej jak i przy zbyt ubogiej mieszance jak i przy problemach z zapłonem. Po prostu paliwo z olejem się nie spala i osadza sie na świecy. Podejrzewam branie tzw. fałszywego powietrza. Szczególnie, że przytykanie wlotu do gaźnika pomaga. Najwięcej informacji dała... Motocykle, Motorowery 03 Sty 2012 22:00 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 7852 Likwidacja pompki olejowej w skuterze 2t Witam. Chciałbym z mojego skutera usunąć pompkę olejową, która miesza paliwo z olejem i robić sobie własną mieszankę, ponieważ te pompki lubią się psuć a poza tym zerwała mi się linka od pompki olejowej i nie mogę jej nigdzie dostać. Czy wystarczy odłączyć sam wężyk od oleju? Czy muszę ją wyjąć z silnika,... Motocykle, Motorowery 27 Lut 2012 12:03 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 19361 Pilarka spalinowa CMI z Obi brak iskry Tam nie ma żadnego przerywacza tylko moduł zapłonowy. Iskrę sprawdź na oryginalnej świecy do pilarek np. champion cj7y. Jaką mieszankę paliwa z olejem stosujesz? Ile zbiorników przepaliła od zakupu? Inne Silniki Spalinowe 03 Maj 2012 21:12 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4656 Kingway Euroboy 2t ma słabą moc Myślę, że ciśnienie sprężania jak dla silnika 2 T nie jest za wysokie i chyba dlatego jego moc zmalała. Czy gaźnik był regulowany, bowiem nowy nie znaczy, że w Twoim pojeździe będzie się właściwie sprawował. Czy silnik wkręca się na obroty jak powinien, może sprzęgło się ślizga. Może jeździsz na starym... Motocykle, Motorowery 10 Lip 2012 19:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2627 silnik Tecumseh Prisma 37 czy Tecumseh MV100s Silnik 2T, w kosiarce, ma tę przewagę nad 4T, że można kosić teren pochyły, na przykład w rowach i na skarpach. Kolejną zaletą będzie, to że silnik dwusuwowy może długi czas pracować na wysokich obrotach, bez obawy o zatarcie. Pomaga to w koszeniu wszelkich nieużytków. Osiąga dużą większą moc niż... Inne Silniki Spalinowe 18 Gru 2012 05:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7242 arimitsu md-35dx - Bardzo stary silnik z opryskiwacza plecakowego turbine arimit Nalać mieszanki paliwa z olejem do baku, w stosunku 1:30, czyli na litr benzyny około 30ml oleju, założyć świecę i ciągnąć za sznurek. Jak nie zapali to trzeba wyczyścić gaźnik, no chyba że brak kompresji. Inne Silniki Spalinowe 09 Sty 2014 15:04 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 7143 Jonsered RS45 - Uszkodzony silnik Powoli nabieram nadziei na rozwiązanie problemu.. Update Kosa zrobiła mi prezent na urodziny i silnik zaskoczył, ale po kolei: - tłok od Hqv45 nie nadaje się ani bezpośrednio ani do przeróbki- nima z czego frezować- cienkie ścianki w miejscu mocowania sworznia, nawet gdyby się chciało wyciąć okna,... Inne Silniki Spalinowe 18 Kwi 2014 15:45 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3633 Modyfikacja dolotu powietrza w skuterze Po co Ci stuningowany skuter do lasu? Tym bardziej, że Sfera nie nadaje się do żadnego sportu... Generalnie to praktycznie w każdym skuterze są problemy z filtrem powietrza na zapylonych drogach. W niektórych skuterach są przedłużone doloty w postaci np. rury ssącej pod podłogą (np. starsze Piaggio... Motocykle, Motorowery 24 Maj 2014 07:51 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4560 Romet 205 - Cylinder i tłok delikatnie przytarte co zrobić Zdjęcie tulei potrzebne wtedy ocenimy, poza tym reszta silnika sprawna ? Najpewniej będzie wymienić cały komplet. Mieszanka paliwa z olejem w odpowiedniej proporcji była stosowana ? Motocykle, Motorowery 21 Mar 2015 12:51 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2598 W moim silniku Piaggio mieści się benzyna w wale korbowym Chodzi o te membrany za gaźnikiem co są pod gaźnikiem co przykręca się króciec ssący do tego Tak. Muszą przylegać dokładnie bez prześwitu a paliwo z olejem z wału poprostu wylej nie czyść do sucha aby silnik sie nie zatarł odrobinka jest wskazana silnik jest smarowany mgłą mieszanki paliwowo olejowej... Motocykle, Motorowery 26 Sty 2020 17:26 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 585 Podkaszarka McCulloch Trimmac - Problem z gaźnikiem (?) W środku w zbiorniku tam gdzie wlewa się mieszankę paliwa z olejem powinien być na końcu wezyka. Zaglądnij do zbiornika po odkręceniu korka. Inne Silniki Spalinowe 18 Mar 2020 17:51 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1509 Problem z Stihl Fs55 - odpalanie,obroty Na tłoku to mogłeś widzieć na denku rysy, a to nic złego. Gdybyś napisał na głazi cylindra to co innego. Gładzi tłoka przez otwór świecy nie dojrzysz. Jak targasz za linkę to czujesz wyraźnie opór kompresji? Jeśli czujesz takie przeskakiwanie to dobrze. Gaźnik najlepiej niech w Shtilu ci wymienią to... Inne Silniki Spalinowe 06 Kwi 2020 21:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1347 Syrena 105 - Schemat ukladu paliwowego Syrena miała silnik 2T i była smarowana mieszanką paliwa z olejem. Jak kolega chce więcej wiadomości leży książka do naprawy. Inne Szukam 23 Lip 2022 17:11 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 327 Świece strumieniowe czy na pewno kit? Ideą bezpośredniego wtrysku paliwa, jest możliwość budowania mieszanek uwarstwionych - im dalej od wtryskiwacza, tym mieszanka uboższa. Czemu? Bo mieszanki ubogie spalają się detonacyjnie, nierzadko nie spalają się wcale, bo są rozrzedzone poniżej granicy palności, co powoduje wypadanie zapłonu, do... Artykuły 08 Cze 2021 07:45 Odpowiedzi: 99 Wyświetleń: 25683 Dlaczego kosa STIHL FS200 nie ma mocy przy dodaniu obrotów? Używasz kosiarkę, a nie kosę. Kosa to kawał blachy doczepiony do kija. Silnik spalinowy to bardzo dobrze opisane urządzenie i nie powinno być wielkiego kłopotu z diagnozowaniem miejsca usterki. Ty nawyraźniej nic nie wiesz, więc wypadałoby poczytać. W skrócie zasada działania silnika: Silnik pobiera... Inne Silniki Spalinowe 21 Lip 2022 10:21 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 474 Agregat prądotwórczy Kruzer TH 3900 Witam Widzę, że brak jest w miarę rzetelnych informacji na temat agregatów prądotwórczych Kruzer tak więc pomyślałem, iż będąc posiadaczem takowego generatora napiszę co nie co - no to zaczynamy: Kilka dni temu przyjechał do mnie Kruzer TH3900. Dziś wytargałem go z pudła. Pierwsze wrażenie - hmm...... Elektro Maszyny i Urządzenia 28 Lis 2014 20:12 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 29808 Kosa spalinowa NAC czy warto ją kupić? Jeśli chodzi o Chiny to jak to już wspomniano praktycznie trudno znaleźć wyrób dzisiaj nie mający nic wspólnego z Chinami. Ale trzeba tu odróżnić kto to i gdzie na terenie Chin to produkuje. Większość koncernów światowych marek ma tam swoje fabryki ze względu na tanią siłę roboczą, ale oni dają swoją... Inne Co kupić? 20 Lip 2019 22:20 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 78351 Co sądzicie o elektronarzędziach BASS POLSKA Osobiście przetestowałem podkaszarkę spalinową firmowaną: Bass Polska (zielone obudowy) Zapewniano mnie ze to dobra Polska robota. Nic podobnego, to kłamstwa! To tragiczna Chińszczyzna, aż piszczy :| Działała z oporami dosłownie - 1 dzień (jeden dzień, dwa zbiorniczki paliwa)! Jako nową specjalnie... Elektro Co kupić? 13 Cze 2020 18:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 23904 Silnik 2t - czujnik temperatury do odcięcia zapłonu Napiszę tak "Nadgorliwość gorsza od....." -99% małych 2t (kos, pilarek itp) zaciera się z dwóch może trzech powodów. brak mieszanki paliwo olej (a i mieszanka z dobrym olejem 1:30 wystarczy każdej maszynie tego typu). tym przypadku prawdopodobnie był zły skład mieszanki, przegrzanie... Inne Silniki Spalinowe 02 Sie 2014 17:53 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3777 Jaki olej do silnika TDI Wedlug zyczenia dodaje opis olejow smarowych milej lektury :D:D:D:D:D OLEJE ... stanowią niewielka część całości produktów naftowych (poniżej 2% w stosunku do ropy poddanej przeróbce), ale odgrywają bardzo ważną rolę w wielu dziedzinach przemysłu, w transporcie czy usługach. W odniesieniu... Samochody Archiwum 09 Kwi 2011 17:05 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 133500 VW golf IV 1,9 TDI szarpie po puszczeniu pedalu gazu haha sprzęgiełko na alternatorze też ma kolega pomysły :-) czytaj co piszą ... Swoja drogą kolega pisze ze kopci na niebiesko to znak że spala olej ale też że filtr powietrza jest zwilżony olejem a to oznacza nie domykanie się zaworów spowodowane właśnie olejem czyli tzw. odmę . Kolego zobacz jeszcze... Samochody Mechanika 10 Sty 2013 15:47 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 42853 Reaktor do Biodiesla Produkcja bio-deasel MIARECZKOWANIE (dla sprawdzenia jakości oleju) 1. Fenoloftaleina (do określenia kwasowości próbki) 2. Woda destylowana (1% roztwór wody destylowanej 1g/KOH) 3. Alkohol izopropylowy (jako rozpuszczalnik oleju) 4. Strzykawki (sztuk 4) 10ml... Samochody Archiwum 12 Lip 2012 15:42 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 28397 Piła partner nie da się odpalić To się wydało dlaczego był syf w silniku jak na szybko policzyłem to wychodzi 50ml oleju na litr paliwa. Ja robiąc mieszankę 1:40 leje 25ml oleju odmierzam strzykawką w partnerze chyba taki sam stosunek jest. Do prowadnicy olej nie ma większego znaczenia sprawdzi się każdy o ile nie jesteś ekologiem... Inne Silniki Spalinowe 02 Mar 2017 23:24 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 15549 Kosa spalinowa FPBCP52-3 52cc - jaka regulacja? Chińczyki (chińskie gaźniki) "tak mają", że ten niby filtr z gąbki cały czas jest mokry od oleju i paliwa. Na jakość mieszanki to prawie nie ma wpływu, bo te obudowy filtra mają taką szczelność, że "łapie" dosyć powietrza przez te nieszczelności. Świeca wskazuje na zbyt bogatą mieszankę paliwo-powietrze... Inne Silniki Spalinowe 02 Kwi 2019 14:18 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 4332 Jaką kosiarkę spalinową bez kosza i napędu z wyrzutem bocznym kupić? Do 1000 zł. Dwie kosiarki MTD różnią się wyłącznie silnikiem i obie sa znacznie mniej wydajne od wskazanej Hortmasz. Decyduje o tym przede wszystkim szerokość koszonego pasa (51cm dla MTD oraz 55cm dla Hortmasz). Kolejną, niezwykle istotną różnicą są silniki - w MTD z silnikiem B&S jest gaźnik membranowy, a silnik... Inne Co kupić? 04 Lis 2021 18:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 666 Microcar a prawo i zakup... - Czy na pewno jest bez prawka? Na "dowód" legalnie możesz jeździć skuterem z silnikiem 50 ccm i ograniczeniem prędkości do 45 km/h. 7 miesięcy bo też była zima ale długo zajęło mi oswajanie się z samym skuterem i w ogóle ruszeniem. Serio?!? Kolega kiedyś podjechał do pracy skuterem, ja niewiele myśląc powiedziałem "daj się przejechać",... Samochody Początkujący 26 Cze 2021 13:12 Odpowiedzi: 160 Wyświetleń: 3936 Jawa 350 ts pali swiece ? To dwusów, mieszanka benzyny z olejem, czyli elektrody szare być mają, chyba ze na samej benzynie jeździsz. :D Lepsze świece i dobrze ustawić mieszankę tak jak koledzy radzą. Chiba zmyliłeś ostatecznie kol. koyocika :P . Mieszanka - stosunek powietrza do paliwa i nie mylić z rozbełtaniem oleju... Motocykle, Motorowery 09 Mar 2010 23:21 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5514 Jak to było kiedyś, kiedy części do aut nie było A silnik w wersji odprężonej, z płaskimi denkami tłoka, na etylinę 78 oktanów? Zapomniałem o silnikach odprężonych, ale nawet nie wiem czy nie istniały tylko w teorii - paliwożerne i niszczące środowisko. Zauważ że nawet wersję 1300 dość szybko przestano produkować. A z paliwem u nas zawsze była... Po godzinach samochody 05 Wrz 2020 21:57 Odpowiedzi: 172 Wyświetleń: 10260 Piła harder pn 4500 - Odpala i gaśnie nie wchodzi na obroty Co do piły: Czy w skrzynce korbowej pod wałem powinna znajdować się mieszanka paliwa z olejem - film olejowy do smarowania wał, korba, łożysko czy to efekt np. jak w tej pile usterki zatarty tłok puszcza paliwo na dół ? Inne Silniki Spalinowe 26 Maj 2021 17:03 Odpowiedzi: 74 Wyświetleń: 3675 Nagrzewnica Sirocco, schemat połączeń, zasada działania Witam! Czy jest jakaś prawidłowość w montowaniu Webasto 241??? Wydechem do góry czy wydechem w dół??? Moja nagrzewnica ma mały kanalik odprowadzający nadmiar niespalonego paliwa (np. w przypadku uszkodzenia świecy), ten kanalik jest wyprowadzony od spodu nagrzewnicy niedaleko wydechu. Jako ciekawostkę... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Sty 2022 23:04 Odpowiedzi: 1072 Wyświetleń: 458923 Opel Insignia turbo, benz - Pękający tłok To chyba nie uboga mieszanka bo to turbo, więc ewentualna nieszczelność w dolocie na 4 gar spowodowałaby wzbogacenie mieszanki bo w cylinder pompowane by było mniej powietrza. Na ubogiej mieszance świeca byłaby biała a tu raczej ciemna, no chyba że po śmierci cylindra zafafluniła się olejem. Gdyby turbo... Samochody Mechanika 20 Mar 2020 22:48 Odpowiedzi: 63 Wyświetleń: 68907 Kosa spalinowa Nac - dzwonienie to w końcu jak jest z tym olejem? jaka dawka? Teoretycznie mieszankę 1:25 używa się do docierania silnika przez kilka zbiorników paliwa. Powinno pisać dokładnie w instrukcji bo to zależy od producenta. Tak naprawdę docieranie silnika zależy od tolerancji wymiarów przy produkcji. W większości drogich... Inne Silniki Spalinowe 09 Maj 2017 14:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 12234 Chiński silnik rowerowy - nie działa przycisk stop, regulacja gaźnika Podłączyłem przycisk grubszym przewodem równolegle do zasilania modułu zapłonowego i silnik gaśnie już prawidłowo. Spuściłem paliwo z Mixolem i wlałem mieszankę z olejem Organiki. Silnik na nowym paliwie nie dymi i nie chlapie olejem z rury wydechowej. Świeca po przejechaniu 10 km, była czarna, mokra,... Motocykle, Motorowery 18 Cze 2014 18:02 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 6225 Niebieski dym w kosie spalinowej Proporcje mniej więcej 20:1 lub 1;20 - zależy z której strony patrzeć. Ale nawet przy takich proporcjach nie powinno być szczególnego dymu Faktycznie mała różnica, 2,5 raza tyle oleju ile zaleca producent ;) Stihl podaje na każdym opakowaniu z jakim miałem styczność stosunek 50:1 tak więc na 5... Inne Silniki Spalinowe 21 Lip 2022 16:56 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 174 Husqvarna 137 gaśnie po dodaniu gazu Witam, mam ten sam problem, po dodaniu gazu silnik gaśnie (charakterystyczny basowy dźwięk w dolocie jak ssie powietrze), w chwili jak silnik 'zdycha' i wyciągnę dźwignię ssania znowu wchodzi na obroty. Objawy braku paliwa w cylindrze. Ogólnie pilarka używana ~4 lat amatorsko do cięcia opału na potrzeby... Inne Silniki Spalinowe 03 Sty 2013 14:51 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 20244 Honda pantheon 150 2t - Puchnie przy jeździe na maksymalnych obrotach Skoro to silnik 2T to olej ma mieszany z paliwem, a najpewniej linka od pompki z olejem dozuje ilość tego oleju zależnie od obrotów. A przypadkiem nie masz zbyt ubogiej mieszanki paliwa z powietrzem? Uboga mieszanka spala się w wyższej temperaturze stąd ew przegrzanie. Motocykle, Motorowery 22 Sty 2017 11:32 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 3645 Yamaha Aerox nie odpala - Nie odpala po zimie Witam, posiadam skuter Yamaha Aerox. Poprzedni właściciel coś tam dłubał wsadził między innymi większy cylinder, gaźnik chyba też wyrzucony został także zbiornik z olejem do smarowany i zastąpiono to mieszanką z paliwem. W zeszłym roku skuter pracował bez zastrzeżeń, po zimie zaczęły się problemy. Skuter... Motocykle, Motorowery 12 Maj 2019 15:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 975 Stihl MS170 jak ciepła to gaśnie i nie chce zapalić Tak jak w tytule. Świecę sprawdzałem i jest iskra, zmieniałem nawet na nową. Mieszanka na nowej benzynie z olejem Stihl w stosunku 1:50 (olej : benzyna). Odpowietrzanie zbiornika paliwa sprawdzałem (i już myślałem że to jest to, ale następnym razem jak mi znowu zgasła odkręcenie korka już nie pomogło).... Inne Silniki Spalinowe 23 Wrz 2010 15:14 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 32130 STAR 25 - Instalacja gazowa, jaki parownik i mikser, wnioski Kolego robokop znowu ci się wkradły nieścisłości kiedyś benzyna była niebieska i żółta ( pamiętam doskonale w końcu to moje czasy )później niebieską zastąpiła zielona Obawiam się że te dane z internetu są nieścisłe - wydaje mi się że zarówno etylina niebieska, jak i zielona egzystowały równocześnie... Samochody Instalacje Gazowe 19 Cze 2013 05:24 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 10044 Pilarka Stihl - Gaśnie na biegu jalowym nie wpływa na skład mieszanki chyba ze masz dozownik oleju to przy dozowniku jest sróbka ale jak nie ma dozownika czyli ze lejesz od razu mieszankę do baka paliwowego to nie miej obawy że zatrzesz pomogłem? W tym wypadku chodzi o mieszankę paliwowo-powietrzną lecz w związku z tym że pilarka jest smarowana... Inne Silniki Spalinowe 03 Maj 2013 09:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5301 Olej 2T do diesla, co myślicie? Odświeżam temat. Co sądzicie o preparacie jaki jest ceramizer, ale nie ten do silnika, tylko do paliwa. Sam to zastosowałem w PD, jest różnica. Zrobiłem jakieś 15 tyś. km. Nic się nie stało a motor pracuje prawidłowo, nawet da się odczuć lepszy rozruch. Następnym razem przed dodaniem sprawdzę korekty... Samochody Mechanika 21 Gru 2020 15:49 Odpowiedzi: 164 Wyświetleń: 135861 Pomyłka z olejami, Piła spalinowa HARDER Witam mam pile spalinową dusuwową nalałem do niej mieszanke paliwa z olejem do czterosuwów, aktualnie nie chce odpalic, czy mam teraz wylać to z baku i wlać normalna mieszankę, będzie chodzić? Inne Silniki Spalinowe 30 Kwi 2014 20:41 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2658 Lancia zeta - hdi , Nie odpala na gorącym silniku Po pierwsze - skąd ci się w Lanci Zeta znalazł silnik RHY ??? bardzo dziwne bo były tam montowane fabrycznie TYLKO silniki HDI RHZ i RHW ( pierwszy z głowicą 8v drugi 16v ). Po drugie - to wymiana wtrysków na używane jako jeden z pierwszych etapów diagnostyki silnika HDI to po prostu samobójstwo -... Samochody Mechanika 28 Cze 2017 07:11 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 2730 Zipp Quantum Gasnie i nie ma odpowiedniej mocy Może być świeca, po rozgrzaniu traci iskrę. Za mała pojemność gaźnika również, albo jak jest możliwość podgięcia blaszki do poziomu paliwa g gaźniku to to zrób, tak by był większy poziom paliwa. Uszkodzony przewód podciśnieniowy może powodować zmniejszenie częstotliwości otwierania zaworu paliwa w zbiorniku... Motocykle, Motorowery 25 Mar 2010 20:02 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 8804 Motorower 2WD "Giez" Od dziecka interesuję się techniką i mechaniką. Początkowo moją uwagę absorbowały przede wszystkim rowery, jednak już w szkole podstawowej głównym przedmiotem moich zainteresowań zostały motocykle i motorowery. Jest to pasja, która mimo wielu trudności i nieraz zaskakujących przeciwieństw, daje... DIY Konstrukcje 25 Sty 2016 15:06 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 17079 Endress ESE 6000 BS - Silnik nie chce się uruchomić. Świeca była wilgotna ale może od czystego paliwa a nie od mieszanki paliwowo-powietrznej ? Filtr powietrza był zdjęty i w gaźniku też wyciekało paliwo. Przystępuje do czyszczenia gaźnika. Kopułka gaźnika trzymała się dość mocno więc nie chcąc ryzykować jakiegoś uszkodzenia zrobiłem małe nacięcie i... Inne Silniki Spalinowe 13 Maj 2018 20:15 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2223 Skuter nie odpala a jak odpali dam gazu i gaśnie Witam mam skutera 2T dolałem dobre paliwo i po dolaniu on nie odpala a wcześniej odpalał. Jak zapali to cudem i jak dodam gazu to odrazu gaśnie. Sprawdzałem świece ma iskrę. Też sprawdzałem filtr paliwa i jest tam paliwo. W gaźniku też wypuszczałem tam stare paliwo. Więc o co chodzi? Wcześniej... Motocykle, Motorowery 26 Lip 2020 21:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1164 Skoda Fabia SDI zasilana ON i H20 Woda nie miesza się z paliwem, jest (nie pamiętam fachowej nazwy chemicznej) cięższa z objętości i opada na dno. To znaczy najpierw poleci do silnika woda, a potem paliwo. Dlatego nie da się jej dodać od razu - to wie każde dziecko, które widziało kolorowe plamy w kałużach. Dlatego proponowałem... Na pograniczu nauki 04 Lip 2012 22:31 Odpowiedzi: 281 Wyświetleń: 77402 husqvarna 357xp - przerywa na wysokich obrotach,przydławia się przy dodaniu gazu Witam. Posiadam pilarkę husqvarna 357xp. Kupiłem ją w 2008r i od tamtej pory nie miałem z nią absolutnie żadnych problemów. Wyjechałem na 4 dni za granice po samochód. W tym czasie chłopak mojej córki był u niej, i chcąc samemu naciąć drewna do kominka wziął bez pytania moją huske Paliwo z wymieszanym... Inne Silniki Spalinowe 12 Kwi 2013 16:01 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8892 Kosa spalinowa Demon-czynności konserwacyjne Posiadam od trzech lat chińską kosę, przekładnię kątową smaruję co miesiąc markowym smarem molibdenowym. Nie wiem o jaki "wał" chodzi producentowi Twojej kosy, ale domyślam się, że jest to wałek elastyczny między silnikiem a głowicą, ten smaruję raz do roku smarem ŁT-43, po uprzednim demontażu przekładni... Narzędzia ogrodnicze 22 Cze 2018 10:40 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 21063 Czy jest możliwe przerobienie silnika MZ 250 na silnik średnioprężny? Witam, czy jest możliwe przerobienie silnika MZ 250 na silnik średnioprężny? Zamiast świecy wstawić gruszkę żarową o odpowiedniej pojemności, dorobić wtryskiwacz, pompę etc. Czy to zadziała? Może ktoś już tak robił? Nie ma to do czegoś służyć, ma to być działający model silnika średnioprężnego. Nie... Motocykle, Motorowery 21 Paź 2015 18:31 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3381 Fiat Cinquecento 700 - CC 700 - hydrauliczne popychacze Witam, pacjent jak w temacie - CC 700 - wersja z katalizatorem i gaźnikiem Aisan. Przebieg 90k Problem ze stukającymi zaworami w tym silniku miał chyba każdy posiadacz tego autka. Niestety natrafiłem na egzemplarz wyjątkowo denerwujący. Zaczęło się dosyć niewinnie od stukających popychaczy podczas... Samochody Mechanika 19 Sty 2021 19:02 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 1065 Fiat 126 P dziwnie reaguje na pedał gazu(zmulony) Witam, Odnośnie trudnego rozruchu na gorącym silniku to radziłbym sprawdzić zawory. (zbyt małe luzy) A jeżeli chodzi i dynamike maluszkato układ dolotowy czy jest drożny, filtr powietrza(może być zabity kurzem olejem) świece zapłonowe, elektrody przy prawidłowym spalaniu powinny... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lut 2005 21:17 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 4742 Auto po zalaniu... ciekawostka: szukam dalej za i przeciw... art: Z wody wprost na gielde AUTA UZYWANE. Czy zatopiony samochod moze byc sprawny? Tylko w ub. wtorek na os. Widok w Krakowie na skutek oberwania chmury woda zalala kilka samochodow. Najwieksze ilosci zatopionych pojazdow znajduja sie jednak... Samochody Elektryka i elektronika 21 Gru 2011 08:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 14772 diesel HDI, tdi- brak mocy i kopcenie na czarno witam, objawy jak w temacie, obecnie przy silnikach diesla z turniną doładowania i intercoolerem(chłodnica powietrza doładowanego) i po przebiegu ponad 150 bardzo czesto jest to zanieczyszczony układ dolotowy nagarem, sadzą, olejem z odpowietrzenia skrzyni korbowej(odmy), wyczyszczenie wraz z... Samochody Technika 10 Lip 2008 20:36 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 22229 Mz es 250/2 Pożera wszystkie świece Mogę. Po pierwsze to dwusów - smarowany mieszanką, dlatego jeśli jej niedopala to zawsze z wydechu pocieknie (będzie się pocić). Po drugie - ten silnik ma łożyska wału korbowego z obydwu stron smarowane olejem ze skrzyni biegów, dlatego równie dobrze simmering od strony zapłonu może być nieszczelny,... Motocykle, Motorowery 02 Sie 2009 11:22 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 7503 Komar gaźnik regulacja sprawdzenie jak Mam komara z kwadrotowym silnikiem na starych gaźnikach nie chciał chodzić, wiec kupiłem nowy. Wszystko działało dobrze przez 6 miesiecy ale malo jeździłem. Teraz jest tak że świece mi padają masowo. Po wykręceniu świeca była mokra i nawet była tam kropelka benzyny z olejem. Wyczytałem gdzieś ze to wina... Motocykle, Motorowery 08 Gru 2009 22:16 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 15025 Żak MR2 62 po kapitalnym remoncie - nie odpala, jest fioletowa iskra. Witam, mam moped Żak MR2 z 1962 roku po kapitalnym remoncie silnika, lakierniczym i galwanicznym, zarejestrowany jako pojazd zabytkowy ponieważ nie było do niego dokumentów więc była to jedyna legalna droga do rejestracji. Silnik ma cylinder po szlifie, nowy tłok z pierścieniami, wał po kompletnej... Motocykle, Motorowery 07 Maj 2011 23:52 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 8473 Simson - silnik pracuje tylko przy bardzo przyspieszonym zapłonie (50 stopni) BANANvanDYK - dzięki. Rzeczywiście wygląda na to, że każdego roku naklejka ma inny kolor, obecnie niebieski. Taki kupię. Helena33 - bez komentarza 1. Jak po rozwierceniu karterów założył cylinder od 50'tki? 2. Jak wyglądają przeciwwagi wału korbowego? Prośba o szkic lub zdjęcie. 1. Otwór... Motocykle, Motorowery 15 Paź 2011 17:30 Odpowiedzi: 52 Wyświetleń: 50926 Piaggio zip 50 '95 - strasznie dymi Kiedyś lałem paliwo zmieszane z olejem 2 tyg. temu wlałem oddzielnie paliwo i olej. Do tego samego zbiornika? Więc jak myślisz, co się stało w drugim przypadku? Tyle tylko, że gorzej niż we wstępnie przygotowanej mieszance. Jeśli paliwo było niewymieszane lub czyste, to mogłeś uszkodzić tłok... Motocykle, Motorowery 19 Wrz 2012 18:16 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2085 Ursus C-330M - Ustawianie, regulacja początku wtrysku luz. Witajcie forumowicze, Niedawno zająłem się za pompę wtryskową oddałem ją do regeneracji bo ciapek strasznie zamulał, i w niskie temperatury nie łapał na jeden cylinder (a w pompie zamiast oleju była mieszanka z olejem napędowym). No to tak dzisiaj odebrałem pompę i zacząłem powoli składać przy okazji... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 13 Paź 2014 11:44 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6021 NAC - Kosa spalinowa - brak wysokich obrotów także po zmianie gaźnika Witam Przeglądnąłem kilka podobnych tematów i nie znalazłem nic dla siebie. Kosa zapala bez problemów i na wolnych obrotach pracuje. Przy dodaniu gazu zaczyna się dławić i nie wchodzi na wysokie obroty - gaśnie. Jednego dnia pracowała dobrze, następnego dochodziła do 3/4 obrotów i pod obciążeniem nie... Inne Silniki Spalinowe 11 Sie 2014 19:47 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 13266 Piłła spalinowa Makita EA3200S, gdy zabieram się za cięcie od razu słabnie. Spotkałem, ale to rzadkie uszkodzenie, Przed tymi problemami było wlane paliwo z kiepskim olejem Później wyjmował gaźnik, czyścił, kręcił śrubami regulacyjnymi, więc myślę, że tutaj jest problem. Ja bym się skłaniał raczej do ubogiej mieszanki, ale autor tematu nie napisał jaki dźwięk ma silnik na... Inne Silniki Spalinowe 13 Paź 2021 18:48 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 5010 Piła spalinowa STIHL MS-170 - nie odpala 1. Wlej świeżego paliwa. 2. Sprawdź szczelność skrzynki korbowej - uszczelniacze wału oraz króciec ssący jeśli są nieszczelności silnik dwusuwowy nie zaciągnie mieszanki do skrzyni korbowej ponieważ jest brak zasysania. 3. Zapchany gaźnik osadami zalegającej mieszanki z olejem wyczyścić na myjce. Jeśli... Inne Silniki Spalinowe 13 Kwi 2016 17:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3582 Zestaw do samodzielnego napełniania klimatyzacji, gaz propan, gaz zapalniczek? Posłużę się swoim wpisem pod jednym z filmików na YT aby zobrazować mój sposób postępowania przy napełnianiu: Jeśli chcesz to zrobić tak jak trzeba to na twoim miejscu nie kombinowałbym. Kup sobie manometry, to ci bardzo uprości czynności i co bardzo ważne, pozwoli kontrolować ciśnienia niskiej i... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Lip 2022 14:02 Odpowiedzi: 1425 Wyświetleń: 250089 Przeróbka agregatu Pab2 na LPG - Głównym zadaniem dodatków w silnikach starszej generacji było "smarowanie" współpracujących ze sobą przylgni gniazd i zaworów Bzdura. W starych silnikach trzonki zaworów smarowane były bezpośrednio olejem silnikowym - bo nie istniało coś takiego jak uszczelniacze. Czteroetylek ołowiu podnosił wartość... Elektro Maszyny i Urządzenia 05 Kwi 2022 14:14 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 5943 Dziura w tłoku Stihl ms251 Witam. Historia mojego problemu rozpoczyna się od okazyjnego zakupu ok 55m3 drewna opałowego w postaci kłód. Cena śmieszna, drewno w większości twarde, więc decyzja była szybka. Kolejnym krokiem był zakup piły która to wszystko potnie, przygotuje do transportu itd. Padło na nową ms251 prosto... Inne Silniki Spalinowe 10 Sie 2020 13:27 Odpowiedzi: 62 Wyświetleń: 6006 Chiński skuter Kingway 50 - traci moc Są dwie opcje. Albo masz źle wyregulowany układ paliwowy i po prostu cały czas musiałby pracować "na ssaniu". Możesz spróbować to zdiagnozować w "chałupniczy sposób" po przez przysłonięcie lekko wlotu powietrza. Najpierw tylko nieco, potem bardziej i jeszcze bardziej. Powinien tylko słabnąć, jeśli w... Motocykle, Motorowery 24 Wrz 2021 17:16 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 285 Dlaczego kosa spalinowa MASTIFF MA850 nie uruchamia się? A w baku mieszanka jest świeża, tzn. z tego miesiąca? Tak, mieszanka paliwa zmieszana z olejem jest świeża. Inne Silniki Spalinowe 24 Kwi 2022 05:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 411 BIG problem Mulenia AUTA i Problem z LPG Moje Autko To: Nissan Maxima V6 24 Zawory wersja 204 konna 1992 rok przebieg autetyczny 68000 mil 3 wlascieciel , z tego 2 w kraju wlasciciele spokrewnieni Podczas Jazdy Na Benzynie Muli go od 2000 do 4000 obrotow tzn noga w podlodze a on absolunie nie przyspiesza obototy stoja w miejscu potem... Samochody Elektryka i elektronika 29 Sie 2006 14:28 Odpowiedzi: 73 Wyświetleń: 11470 Silnik Stirlinga? Dajmy mu wiecej mocy!!! Perpetum mobile to coś co działa bez paliwa , bierze energie z niczego , a tu energia jest woda z solą. woda z solą źródłem energii? Mówimy o sosie do spagetti, czy o nośnikach energii Bo zależy jak jest zrobione oddawanie ciepła , lutownica nie ma "radiatorów". To dorób do lutownicy żeberka... Na pograniczu nauki 11 Paź 2008 10:43 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 22401 Kosiarka z silnikiem Briggsa zasilana gazem Generalnie jedna rzecz... Silnik 4 takt - podajesz gaz Silnik 2 takt - musisz podac tez olej, bo smarowany jest z mieszanki wlasnie... wtrysk np, zapobiegajacej spalaniu stukowemu mgly wodno-alkoholowej z olejem generowanej z cisnienia spalin badz pompki elektrycznej spelnia zadanie (nie robilem jeszcze... DIY Dom Ogród 07 Maj 2011 10:28 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 16491 Renowacja/naprawa agregatu made in ZSRR Do głowy poprzednika :D _Any 56. Dwa pierwsze punkty przetłumaczył poprawnie, resztę wymyślił :D Kolego - Silnik dwusuwowy ok. 200 ccm pojemności chłodzony powietrzem - z tyłu cylindra masz deflektor doprowadzający nadmuch z wentylatora w obudowie na żebra cylindra. Z ekranowanego kabla na świecę domyślam... Elektro Początkujący 26 Sie 2011 20:02 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3126 fiat 132 Bosh L-jetronic Witam wszystkich Od jakiegoś czasu mam problem z silnikiem i potrzebuje pomocy. Silnik odpala za pierwszym obrotem, na wolnych obrotach pracuje idealnie, problem pojawia się przy około 2000 do 3000 obr/min,przy dalszym dodawaniu gazu silnik kopci na czarno i nie wchodzi dalej na obroty(dym raczej... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lut 2013 12:33 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12384 Briggs & Stratton Classic 35 - Nierówna praca , strzały w wydech , biały dym silniki B&S praktycznie wszystkie można pochylać tylko do tyłu. czy nie zalało filtra olejem. 2. Tak naprawdę te silniki różnią się od siebie wychodząc z jednej fabryki, odstrzały, obroty moc itp.... cykliczne odstrzały są "normalne" w tym modelu silnika i są spowodowane zbyt... Inne Silniki Spalinowe 28 Maj 2015 07:56 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11520 Simson sr 50 cieknący olej z tłumika Jeśli cieknie ci po kolanku to masz nieszczelność między cylindrem a kolankiem. Może ci miedzianą podkładkę wypluło albo nakrętka się poluzowała. Są specjalne podkładki które blokują to odkręcanie się. Wracając do silnika. Jeśli pobiera olej ze skrzyni to będzie strasznie kopcił na biało. To samo... Motocykle, Motorowery 07 Lip 2016 13:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2922 Mińsk 125 400a - Regulacja gaźnika Witam . Mam w swoim mińsku gaźnik K65C. Wcześniej był K62C. Problem polega na tym że motor "śliwi" olejem z kolanka w tłumiku . Mieszankę robię w proporcjach 1:36 a olej jaki stosuję to półsyntetyczny Valvoline Dura blend . Iglica nie jest na środku tylko jedno oczko jest opuszczona w dół (ten koszyczek... Motocykle, Motorowery 04 Lut 2019 21:58 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3513
Do wytworzenia biodiesla potrzebny jest olej roślinny, metanol oraz zasadowy katalizator -- najczęściej wodorotlenek sodu. Wszystkie te surowce z łatwością można kupić w internecie. Wodorotlenek sodu należy rozpuścić w metanolu, dodać mieszaninę do oleju roślinnego, a następnie dokładnie wymieszać. I pozostawić na 24 godziny

Jego zdaniem, bardzo istotnym aspektem w tym przypadku jest wiek silnika. - Nowsze, lepsze jednostki faktycznie mogą pod różnymi względami pracować lepiej, jeśli zatankujemy paliwo wyższej kategorii. Z kolei w przypadku silników starszych, ich stan może czasem nawet się pogorszyć. Paliwo "premium" może bowiem wypłukać nagromadzone

.